Chrysler veröffentlicht die erste 300 im Modelljahr 1955. Die erste 300 dauerte bis 1971 Baujahr und kam nicht wieder als Modell der Chrysler seit 27 Jahren. Im Jahr 1999 veröffentlichte eine neue Chrysler 300, genannt 300M. Im Jahr 2001 kam Chrysler 300M ausgestattet mit einem 3,5-Liter-V-6-Motor, der 253 PS und 255 Fuß-Pfund Drehmoment produziert. Die neue 300M kam auch serienmäßig mit vier Scheibenbremsen. Chrysler empfiehlt Austausch der Bremsbeläge hinten auf das Jahr 2001, wenn die Bremse 300M Auflagefutter weniger als 0,276 Zoll dick. Things You
Türkei baster
Kleiner Behälter
Ratchet & Socket brauchen gesetzt
Wagenheber
Jack steht
Bungee Gurt
Flathead Schraubendreher Seite 8-Zoll- C-Clamp
New Rotor (en) (falls erforderlich)
Scheibenbremse Fett
Drehmomentschlüssel
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1

Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im der Hauptbremszylinder. Ist der Pegel über halb voll, verwenden Sie einen Truthahn Baster, um die Flüssigkeit zu entfernen, bis der Hauptbremszylinder ist nur halb voll und übertragen Sie die Flüssigkeit zu einem kleinen Behälter. Lassen Sie den Deckel des Hauptbremszylinders.
2

Lösen der 300M der Rückseite Radmuttern, aber lassen Sie sie locker an die Hinterräder angebracht.
3

Raise die Rückseite des Chrysler mit einem Wagenheber, und unterstützen sie mit Wagenheber. Entfernen Sie die hinteren Radmuttern und ziehen Sie die Räder des Fahrzeugs.
4

Entfernen Sie die beiden Schrauben Führungsstift auf der Rückseite des Sattels mit einer Ratsche und Steckdose. Ziehen Sie den Bremssattel und Ausschalten der hinteren Bremsanlage. Hängen Sie den Bremssattel aus einem nahe gelegenen Suspension Komponente mit einem Bungee-Gurt.
5

Entfernen Sie die äußere Bremsbelag aus dem Bremssattel von neugierigen bis auf das Metall Haltefeder auf der Rückseite des Kissens mit einem Flachbild-Kopf Schraubendreher und ziehen Sie das Pad aus dem Bremssattel.
6

Position ein 8-Zoll-C-Klammer über den Bremssattel so die Schraube Teil der inneren Bremsbelag und den feststehenden Teil berührt berührt den hinteren Teil des Sattels . Ziehen Sie die C-Klemme, bis die inneren Pad nicht mehr bewegt. Dies drückt die Bremskolben in den Bremssattel, macht Platz für neue Bremsbeläge.
7

Hebeln auf der inneren Bremsbelag, bis Sie sie mit den Fingern greifen kann, dann ziehen Sie das Pad aus dem Bremssattel. Beachten Sie, dass Metall-Clips auf der Rückseite des Kissens Einsatzes in den Hohlraum in der Bremskolben.
8

den Rotor Ziehen Sie aus der Rückseite des 300M.
9

Schließen Das Mikrometer die Kiefer und kalibrieren es durch Drücken der "Reset"-Taste. Die Dicke der Scheibe des Rotors in vier Bereiche mit der Mikrometerschraube. Notieren Sie sich die dünnsten Messung
10

Überprüfen Sie den Rotor auf etwaige Mängel, wie zB:. Hot spots, Preistreiberei oder einer spiegelnden Glanz. Wenn der Rotor hat Mängel, ersetzen Sie es oder haben es tauchte durch einen Fachmann. Der Rotor muss mindestens 0,409 Zoll nach Oberflächenersatz zu messen, oder es muss ausgetauscht werden. Wenn keine Mängel bestehen und der Rotor ist dicker als 0,409 Zoll, platzieren Sie den alten Rotor wieder auf dem Fahrzeug.
11

Bauen Sie den Rotor, wenn sie dünner als 0,409 Zoll ist, unabhängig von seinem Zustand.

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Platz das neue oder wieder aufgetaucht Rotor auf der 300M, falls zutreffend.
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Tragen Sie eine dünne Schicht Fett Scheibenbremse auf der Rückseite der neuen Bremsbeläge, auf die Führungsstift Schrauben und auf die Kontaktflächen des Sattels und Bremssattelhalteplatte.
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Position der inneren Bremsbelag auf der Bremskolben und führen die Metallklammern auf der Rückseite des Kissens in den Kolben. Drücken Sie das Pad, bis es vollständig gegen den Bremssattel.
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Installieren Sie die äußere Bremsbelag am Bremssattel von neugierigen auf dem Metall-Clip auf der Rückseite mit einem flachen Schraubenzieher, und drücken Sie das Pad auf dem Sattel, bis der Clip einrastet Sitze auf dem Bremssattel.
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Platz der Bremssattel am Bremssattel Halterung und ziehen Sie die Schrauben Führungsstift bis 17 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und einer Steckdose.
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Wiederholen Sie die Schritte 4 bis 16 für die Pads auf der anderen Seite des 300M.
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Setzen Sie die Hinterräder auf der 300M und handfest die Radmuttern . Heben Sie das Fahrzeug mit einem Wagenheber und entfernen Sie den Wagenheber. Senken Sie die 300M auf den Boden und Drehmoment die Radmuttern zu 100 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und einer Steckdose.
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Drücken und Loslassen des Bremspedals bis er sich prall anfühlt.

20

Prüfen Sie die Bremsflüssigkeit im Hauptbremszylinder und neue DOT 3 Bremsflüssigkeit, bis er die "Max" in dem Behälter erreicht.
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Nehmen Sie die alte Bremsflüssigkeit im Behälter zu einem lokalen Automobil-Fluid verwendet Recycling-Zentrum. Viele Auto-Teile speichert diese Aufgabe kostenlos.

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