Die 1997 Toyota T-100 mit einem 2,7-Liter-Vierzylinder-Motor und zwei-Rad-Antrieb im Basismodell ausgestattet wurde. Ein 3,4-Liter-V-6 war als Upgrade verfügbar, da war Allradantrieb. Wenn Sie die Rotoren auf dem T-100 ersetzen, sollten Sie die Bremsbeläge wie gut ersetzen. Alte Bremsbeläge wird die neuen Rotoren wesentlich schneller ruinieren. Im Jahr 1997 T-100 verfügt über zwei Arten von Bremssätteln: PD60 und PD66-Typen. Die Vorgehensweisen für den Austausch der Pads ist für die beiden Arten von Bremssattel. Things You
Tire Eisen
1-Tonne oder mehr Kapazität brauchen jack Seite 2 Buchse steht
3/8-inch-drive Steckschlüssel und
Kleine Brechstange
Metal-Kleidung Aufhänger oder dünnen Stab
1/2-inch-drive Steckschlüssel und Zangen-Set

Kleiner Hammer
Neue Bremsbeläge
1 Aerosol Bremsenreiniger
1 Wanne Bremssattel Fett (machen sicher Wanne sagt "Safe für den Einsatz auf Scheibenbremsen")
1/2-inch-drive Drehmomentschlüssel und Steckdosen
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Rotor Ersatz
1

Lösen Sie die Radmuttern vorne mit einem Reifen Eisen. Heben Sie die Vorderseite des LKW mit einem Wagenheber und Ort Buchse steht unter dem vorderen Rahmen. Senken Sie den LKW auf der Tribüne. Entfernen Sie die Radmuttern vollständig, dann entfernen Sie die beiden Vorderräder vom LKW.
2

Entfernen Sie die Schrauben mit einem Bremssattel Ratsche und Sockel. Entfernen Sie den Bremssattel von der Bremsanlage, mit einer Brechstange, wenn nötig. Legen Sie die Brechstange zwischen der inneren und äußeren Bremsbelag und hebeln Sie die inneren Bremsbelag in Richtung der Rückseite des Sattels. Weiter neugierigen bis die Bremskolben komplett in den Bremssattel komprimiert. Hängen Sie den Bremssattel von vorne Spiralfeder, mit einem Metall-Kleiderbügel oder Stange.
3

Entfernen Sie die Halterung Bremssattel Schrauben mit einem Steckschlüssel und 1/2-inch-drive. Entfernen Sie die Halterung aus der Bremsanlage. Schieben Sie den Rotor aus der Radnabe von Hand.
4

Installieren Sie die neue Bremsscheibe auf der Radnabe. Spin eine Radmutter auf eines der Nase Stämme, gegen die Stirnseite des Rotors zu halten es fest. Installieren Sie die Bremssattelhalteplatte über den Rotor und auf dem Achsschenkel. Installieren Sie und ziehen Sie die Schrauben Bremssattelhalteplatte bis 80 Fuß-Pfund, mit einem 1/2-inch-drive Drehmomentschlüssel und Steckdose. Gründlich sprühen die Vorder-und Rückseite des neuen Rotor mit Aerosol Bremsenreiniger. Entfernen Sie das werkseitig installierte Anti-Rost-Öl aus dem Rotor mit dem Spray.
5

Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 4, um den Rotor auf der zweiten Seite des LKW ersetzen. Fahren Sie mit einem der folgenden Abschnitte, auf deren Grundlage Bremssattel (PD60 oder PD66) Ihre T100 mit ausgestattet ist. Die Anweisungen für Pad-und Einbau sind unterschiedlich.
Caliper Typ PD 60
6

Demontieren Sie die Bremsbeläge und Scheiben aus dem Bremssattel, wenn sie nicht während der Bremssattel lösen hat Entfernen. Installieren Sie neue Bremsbeläge auf den Bremssattelhalteplatte.
7

Schmieren Sie die Metall-Trägerplatten jedes Pad mit einer dünnen Schicht aus Fett Bremssattel.
8

Installieren Sie das komprimierte Bremssattel über die Pads und neuen Rotor. Installieren Sie und ziehen Sie die Bremssattelschrauben bis 24 Fuß-Pfund, mit einem 1/2-Zoll Antrieb Drehmomentschlüssel und Steckdose.
9

Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 3 dieses Abschnitts, um die Beläge ersetzen und installieren Bremssattel, auf der zweiten Seite des T100. Entfernen Sie den einzigen Radmutter aus den Gesichtern der einzelnen Rotor. Installieren Sie die Vorderräder und ziehen Sie gemütlich mit einem Reifen Eisen. Heben Sie den LKW aus der Buchse steht, und entfernen Sie die Stände von unterhalb des LKW. Senken Sie den LKW auf den Boden und ziehen Sie die Radmuttern zu 80 Fuß-Pfund, mit Drehmomentschlüssel und Steckdose.
10

Sit in den Fahrersitz des Lkw und pumpen das Bremspedal langsam, 10 bis 15 mal. Wird das Bremspedal nicht nach fünf oder sechs Pumpen versteifen, stoppen Pumpen der Bremsen und bluten die vordere Bremsanlage.
Caliper Typ PD66
11

Entfernen Sie die zwei- "V"-förmige anti Rassel Clips aus dem PD66 Bremssattel mit einer Zange. Ziehen Sie die Bremsbeläge und anti-Quietschblechen aus dem Bremssattel.
12

Setzen Sie neue Bremsbeläge und neue Bremse Scheiben in den Bremssattel. Die große Shim geht auf den äußeren Bremsklotz, während die kreisförmige Shim geht zwischen dem inneren Belag und Bremskolben. Installieren Sie die "V"-förmige anti-Rassel Clips auf dem Sattel. Tippen Sie auf die Clips in Ort mit einem kleinen Hammer, wenn nötig. Schmieren Sie die ausgesetzt außerhalb Beilagplatte mit einer leichten Beschichtung von Fett Bremssattel
13

Installieren Sie die separaten Bremsverschleißanzeige -. Den kleinen "L" Klammern - auf dem Sattelhalter. Ein Indikator geht auf der Außenseite des Bügels und die andere geht auf der Innenseite. Siehe die beigefügten Diagramm in der Referenz. Installieren Sie den Sattel auf die Bremsanlage, und ziehen Sie die Bremssattelschrauben bis 80 Fuß-Pfund Drehmoment. Entfernen Sie den einzigen Radmutter aus dem Gesicht des Rotors.
14

Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 3, um das Pad Ersatz auf der zweiten Seite des T-100 abzuschließen. Installieren Sie die Vorderräder und ziehen Sie gemütlich mit einem Reifen Eisen. Heben Sie den LKW aus der Buchse steht, und entfernen Sie die Stände von unterhalb des LKW. Ziehen Sie die Radmuttern zu 80 Fuß-Pfund mit einem 1/2-inch-drive Drehmomentschlüssel und Steckdose.
15

Sit in den Fahrersitz des Lkw-und Pumpe das Bremspedal langsam, 10 bis 15-mal. Wird das Bremspedal nicht nach fünf bis sechs Pumpen versteifen, stoppen Pumpen der Bremsen und bluten die vordere Bremsanlage.

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