Die Steuerkette auf dem 2005 Ford Taurus Motor dreht die Zahnräder für die Kurbelwelle und Nockenwelle. Ersetzen einer Steuerkette auf dem Motor ist ein präzises Verfahren, das den Motor bei einer bestimmten (von oben nach unten Mitte) Position erfordert. Es gibt auch zahlreiche andere Teile, die Sie einfach entfernen muss, um die Kette auf dieser Engine zugreifen. Sprechen Sie mit Ihrem Mechaniker, bevor Sie mit diesem Verfahren beginnen. Things You
Zündkerzeneinsatz
Breaker bar und Steckdose
Zange brauchen
Großbehälter
Jack
Jack steht
Tire Eisen
Schraubenschlüssel
Kreide oder Farbe und Pinsel
Kurbelwelle Dämpfer Demontage /Montage Werkzeug
Aceton /Farbverdünner
Rags
Frostschutzmittel /Kühlmittel
API Motoröl
anzeigen Weitere Anweisungen
Vorbereitung

1

Drehen Sie die Kurbelwelle auf die Number One Kolben am oberen Totpunkt des Verdichtungstaktes platzieren - den Number One Zündkerze mit einem Schraubenschlüssel und Kerzenstutzen, installieren Sie eine Kompressionsmesser im Funken Plug-Loch, drehen Sie die Kurbelwelle mit einer Brechstange und Sockel, bis es eine Lesung auf dem Messgerät und die Markierungen auszurichten.
2

Trennen Sie das Auto Batterie abklemmen.

3

Das Kühlmittel ablassen - öffnen Sie die Auslaufgarnitur am Kühler mit einer Zange und lassen Sie das Kühlmittel Drain in einen großen Behälter, dann wiederholen Sie diese am Motorblock die Ablassschraube
4 Heben Sie das Auto vorderen Ende mit einem Wagenheber und unterstützen sie auf Wagenheber, dann entfernen Sie das rechte Vorderrad. Lösen und entfernen Sie die innere Innenkotflügels wenn man anstelle
5

Lösen Sie die vier Schrauben für die Wasserpumpe Riemenscheibe mit einem Schraubenschlüssel;. Entfernen Sie sie nicht noch
Removal
6

Entfernen Sie den Antriebsriemen - drehen der Spannrolle Schraube mit einem 15-Millimeter-Schlüssel, den Riemen aus ihrer Rollen und dann langsam los den Spanner. Abschrauben und entfernen Sie das Laufwerk Gurtstraffer mit einem Schraubenschlüssel.
7

Trennen Sie den unteren Kühlerschlauch und die Heizung Schlauch durch Lockern ihre Klammern mit einer Zange oder einem Schraubendreher.
8

Markieren Sie die Kurbelwelle und die Riemenscheibe mit Kreide oder Farbe, so dass Sie die Position es braucht, um in zu sein, dann entriegeln und entfernen Sie die Riemenscheibe von der Kurbelwelle mit dem Schlüssel zu kennen. Ziehen Sie die Kurbelwelle mit einem Dämpfer Abzieher speziell für den Dämpfer ausgelegt
9

Entfernen Sie die vordere Motorabdeckung -. Trennen Sie die Verdrahtung von den Auspuff Lambdasonden, entfernen Sie die Sensoren, die vor dem Katalysator sind Wandler, abschrauben und entfernen Sie das Y-Rohr und und Katalysator, und dann entriegeln und entfernen Sie die Ölwanne.
10

Reinigen Sie die Montagefläche für die Ölwanne mit einem sauberen Lappen mit Aceton oder Lack dünner
11

Nehmen Sie den vorderen Motorabdeckung -. trennen Sie die Kabelbäume auf der Titelseite, abschrauben und entfernen Sie die Wasserpumpen-Riemenscheibe, entfernen Sie die großen Schrauben, die den Deckel des Motors mit Ihrem Schraubenschlüssel, und entfernen Sie die Abdeckung mit der Wasserpumpe noch beigefügt.
12

Entfernen Sie die Befestigungsschraube und Unterlegscheibe für das Nockenwellenrad mit einer Brechstange, sicherstellen, dass die Nockenwellenverstellung Marken up werden so säumten die Number One Kolben ist an der OT-Stellung.
13

Schieben Sie die Nockenwelle und Kurbelwelle Kettenräder off zusammen mit der Steuerkette befestigt, und dann rutscht die Kette von den Ritzeln.
Installation
14

Installieren des neuen Steuerkette auf die Kettenräder, sicherstellen, dass die Markierungen an der Nockenwelle und Kurbelwelle Kettenräder line up mit einander.
15

Schieben Sie die Kette und Ritzel auf den Motor und stellen Sie sicher, sie sind voll auf ihre Komponenten sitzen. Ziehen Sie die Nockenwellenradschraube zwischen 37 und 51 Fuß-Pfund und dann schmieren die Kette und Kettenräder mit Motoröl
16

Schließen Sie die vordere Abdeckung -. Legen Sie eine neue Dichtung auf die Ortung Dübeln an der Vorderseite des Motors, schmieren die Kurbelwelle das Ende mit Motoröl, lose Schraube der Wasserpumpe Riemenscheibe vorhanden, legen Sie den Deckel und ziehen Sie die Schrauben mit zwischen 15 und 22 Fuß-Pfund.
17

Verbinden Sie die Ölwanne - gelten RTV-Dichtmittel an den Gelenken, wo die vordere Abdeckung und hinterer Hauptlagerbock treffen den Block, legen Sie eine neue Dichtung am Motorblock, installieren Sie die Pfanne und die Schrauben anziehen, um zwischen 89 und 123 Zoll-Pfund. Schließen Sie die anderen Teile - die Y-Rohr, Katalysator und elektrische Anschlüsse
18

Installieren Sie die Kurbelwelle und Riemenscheibe Dämpfer -. Stelle eine neue Dichtung mit Öl auf der vorderen Motorabdeckung geschmiert, gelten RTV Dichtmittel auf die Dämpfer der Nut und Innenbohrung, installieren Sie den Dämpfer mit einer Installations-Werkzeug und ziehen Sie seine Bolzen, dann installieren und verschrauben die Riemenscheibe.
19

Schließen Sie das untere Kühler und Heizung Schläuche mit ihren Schellen. Schließen Sie das Laufwerk Gurtstraffer und installieren Sie das Band mit dem Schlüssel auf dem Spanner. Ziehen Sie die Schrauben auf der Wasserpumpen-Riemenscheibe.
20

Schließen Sie das Vorderrad mit dem Reifen Eisen und senken Sie das Auto, dann den Minuspol der Batterie anschließen. Füllen Sie den Kühler mit frischem Kühlmittel und Motor mit frischem Öl.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/auto-brakes/60302.html