Kreuzgelenke, oft als U-Joints bezeichnet werden, werden ausschließlich auf der Rückseite-Rad-Antrieb Autos und Lastwagen verwendet, und ausgiebig in industriellen Anwendungen. Das Gelenk wird auch als Kardangelenk bezeichnet, nach dem italienischen Erfinder, der das Konzept in den 1500er Jahren entworfen. Das Gleichlaufgelenk oder CV-Gelenk ist in Front-Rad-Fahrzeuge eingesetzt. Dieser Entwurf wurde in den 1920er Jahren von George Rzeppa erfunden. Das Kreuzgelenk glatt überträgt Leistung von dem Getriebe auf die Hinterachse, und zwar als die Achse auf und ab bewegt. CV Gelenke Sendeleistung vom Getriebe auf die Vorderräder, wie sie sich bewegen und nach unten sowie nach links und rechts. Things You
Auffangwanne
Wrench brauchen gesetzt
Brechstange
Kreppband
Rohrzange Zange
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1

Entfernen Sie die beiden U-Joint Spannbänder an der Hinterachse Joch. Verwenden Sie einen kleinen Brechstange und stürzen die Antriebswelle vom Joch. Achten Sie darauf, die beiden U-Joint Lagerdeckel, die vom Joch Sitz entfernt wurden verdrängen. Wickeln Sie Klebeband von einer Kappe zum anderen, rings um die gesamte Gelenkkörper. Tiny Nadellager sind in den Kappen und sind leicht verloren gehen oder verdrängt.
2

Scharf ziehen die Antriebswelle von hinten Schwanz Gehäuse des Getriebes. Eine geringe Menge Getriebeöl entweicht, so legen Sie eine Auffangschale unter dem Bereich. Nehmen Sie die Antriebswelle und legen Sie sie in einem Geschäft Schraubstock so dass das Joch U-Gelenk (getriebeseitig) leicht getestet.
3

Testen Sie die Übertragung Joch-Ende der Antriebswelle Manipulation des Jochs mit etwas Kraft. Es sollte Bewegungsfreiheit spielfrei sein. Überprüfen Sie die U-Gelenk. Wenn es verrostet oder verdeckt in Schmutz und Dreck, oder die Gummi-Dichtungen Lagerdeckel sind rissig und verschlechtert oder ist, wenn die U-Gelenk ist fest und in keiner Weise bindend, ersetzen Sie es.
4

umgekehrt die Antriebswelle in den Schraubstock. Verwenden Rohrzange Zange, um den Körper des U-Joint greifen und ihn gewaltsam zu bewegen von Seite zu Seite. Stellen Sie sicher, es ist kein Spiel. Überprüfen Sie das Gelenk als zuvor. Ersetzen Sie sie, wenn nötig.
5

Installieren Sie die Antriebswelle und Probefahrt des Fahrzeugs. Es sollte keine Schwingungen aus der Antriebswelle durch Kreuzgelenk spielfrei sein. Es wird eine deutliche brüllen als zyklische Vibrationen und erhöhen mit der Fahrzeuggeschwindigkeit zu verringern, wenn es ein Problem sein.

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