Ändern der Nockenwelle auf einem kleinen Block Chevrolet 350 Motor ist ein Projekt, das methodische Demontage, Prüfung und Montage von vielen Teilen des Motors erfordert. Da die Nockenwelle und Stößel internen Komponenten sind, werden mehrere externe Teile müssen zuerst entfernt werden, um diese Aufgabe abzuschließen. Darüber hinaus muss besondere Aufmerksamkeit gegeben werden, bei einer Neuinstallation die Ersatzteile, um für den Motor richtig laufen nach Abschluss des Swaps. Eine saubere, organisierte Arbeitsplatz ist in diesem Zusammenhang hilfreich. Things You
Ersatz Nocken und Stößel
Top-End-und Timing-Set Dichtsätze
Werkzeuge (einschließlich Balancer und Kurbelwellenrad Abzieher)
Motor Strömungsmittelablauf brauchen Pfannen
Ersatz Motoröl und Kühlmittel
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Sichern Sie sich die PKW-Räder mit Blöcken oder die Feststellbremse, so dass es nicht zu bewegen, während der Arbeit an /unter ihm. Lassen Sie das Öl und Kühlmittel. Entfernen Sie den Lüfter Leichentuch aus dem Kühler. Beachten Sie, dass bei einigen Fahrzeugen mit geringem Abstand zwischen dem Heizkörper und der Vorderseite des Motorblocks, der Kühler wird ebenfalls entfernt werden müssen. Lassen Sie mindestens 24 cm Platz, so dass die Nockenwelle nach vorn geschoben werden kann aus dem Motorblock. Entfernen Sie alle Gurte und Zubehör an der Vorderseite des Motors so, dass der Zeitpunkt Abdeckung entfernt werden kann. Dies kann auch Halterungen für die Servolenkung, elektrische und A /C Systeme. Nehmen Sie die Wasserpumpe. Nach dem Entfernen der harmonischen Balancer Bolzen, mit einem harmonischen Balancer Abzieher den Balancer abrutschen der Kurbelwelle Schnauze.
2

Trennen Sie alle Schläuche und Vakuum /elektrischen Leitungen, so dass die Händler und Ansaugstutzen /Vergaser können entfernt werden. Entfernen Sie die Verteilerkappe Schraube und heben Sie den Verteiler und aus dem Motor. Entfernen Sie die Ansaugkrümmer Schrauben und heben Sie den Ansaugkrümmer /carb den Motor ab. Entfernen Sie die Ventildeckel Schrauben und Abdeckungen. Lösen Sie alle Kipphebelzapfens Schrauben und entfernen Sie die Schubstangen (es gibt acht pro Seite auf der 350 V-8-Motor). Entfernen Sie die Schrauben für Timing. Nehmen Sie einige der am weitesten vorne Ölwannenschrauben und lösen Sie die restlichen Schrauben so, dass die Vorderseite der Ölwanne abgesenkt, damit das Timing Abdeckung entfernt werden kann.
3

Nockenwelle ausbauen Kettenrad Schrauben entfernen Sie dann das Ritzel so dass die Steuerkette entfernt werden können. Bringen Sie das Nockenwellenrad. Entfernen Sie die Nockenwelle Heber aus dem Motor (Top-Seite, von dem Heber Tal). Schieben Sie die Nockenwelle nach vorn aus dem Motorblock. Seien Sie sicher, zu balancieren und das Gewicht der Nocke vollständig, bis es sicher ist aus dem Motor zu vermeiden, Schaben /Beschädigung der Nockenwellenachslager.
4

Installieren Sie das Nockenwellenrad auf die neue Cam und schmieren der Ersatz cam. Folgen Sie den Installationsanweisungen des Herstellers Lube Verfahren für Nocken und Stößel an Nockenwelle Schaden bei erneutem Starten des Motors zu vermeiden. Schieben Sie die Nockenwelle in den Motor, bis sie vollständig eingesetzt ist. Entfernen Sie die Nockenkettenrad so dass die Steuerkette installiert werden können, um sicherzustellen, dass das Timing sowohl auf der Nocke und Kurbel Zahnräder ausrichten an ihrem nächsten Punkt markiert. Ziehen Sie die Nockenkettenrad Schrauben mit dem richtigen Drehmoment. Legen Sie die Heber in die Heber Bohrungen. Installieren Sie die Schubstangen und pre-load das Ventilspiel nach der CAM-Herstellers.
5

Installieren Sie das Timing Abdeckung mit neuen Dichtungen und bringen Sie die Ölwanne mit dem unteren Teil des Steuerdeckels. Ersetzen Sie alle externen Komponenten auf der Vorder-und Oberseite-Ende des Motors in umgekehrter Reihenfolge, wie sie entfernt wurden. Ersetzen Sie alle Motorflüssigkeiten an ihren richtigen Ebenen. Beim Re-Start, erfordern einige Nockenwellen (flache Stößel Designs) den Motor für 20 bis 30 Minuten bei 2000 RPM oder mehr, um in der Nockenwelle brechen betrieben werden. Starten Sie den Motor nach dem CAM-Herstellers.

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