Seit den späten 1960er Jahren wurde der 350 Small-Block Chevy war sowohl eine zuverlässige Standard-Performance-V-8-Motor sowie ein Hochleistungs-Plattform für "hot-Straße" und Renneinsatz . Mit Standard-Pferdestärken typischerweise in der 250 bis 350 PS-Bereich, ermöglicht die Popularität des Motors und der reichlichen Versorgung von Aftermarket-Performance-Teile Performance-Enthusiasten zu entwerfen und zu bauen, die die Motor-Kombination Ausgangsleistungen von mehr als 500 PS haben. Einige professionelle Motorenbauer erreichen mehr als 2 PS pro Kubikzentimeter von diesem Motor Design, obwohl es umfangreiche Änderungen und erheblichen Aufwand erfordert. Things You
Aftermarket 350 SBC Motorkomponenten
GM SBC Leistung Montageanleitung
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Leistung Tore und Planung
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Betrachten Sie die Fahrzeug, in dem der Motor verwendet werden. Während Modifikationen vorgenommen, die sich in deutlich höheren Leistung als Standard, eine stark modifizierte 350 SBC kann sich als schwierig Motor in einem Fahrzeug für den täglichen, Stop-and-go-Betrieb sein Pendeln verwendet werden. Wenn der Motor und Auto nur gelegentlich und Zuverlässigkeit eingesetzt werden und die Wartung muss nicht ein Problem ist, kann eine höhere Leistung Motor geplant. Werden
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Ziel ein Budget, das für den Motor verwendet werden bauen. Während Low-Cost-SBC-Motoren gebaut werden - mit den bestehenden Komponenten oder durch eine Begrenzung der Performance-Ziele - für das, was scheint, eine kleine Lasten können viele Performance SBCs haben insgesamt Kosten, die $ 10 pro PS oder mehr nähert, mit einigen sehr modifizierte Rennmotoren weit über $ 10.000.
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Forschung ähnlich SBC Motor baut. Nehmen Sie Auto-Shows oder Rennveranstaltungen auf lokaler Tracks und identifizieren Autos mit vergleichbarer Leistung auf die beabsichtigte Ziel. Stellen Sie Fragen von anderen Enthusiasten. Wenn näherte höflich, sind die meisten Enthusiasten freuen, um Informationen auszutauschen
SBC Leistung Besonderheiten
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Erstellen Sie eine "mild street" SBC:. Ein Motor wie diese können bis zu 400 PS oder mehr aber immer noch akzeptabel Eigenschaften für die tägliche Fahrt. Der Betriebsbereich des Motors in der Regel in den Leerlauf zu 6.000 rpm liegen. Aktualisieren Sie die Ansaug-und Abgasanlage und ein Upgrade auf ein Nachrüst-Nockenwelle für den vorgesehenen Einsatzbereich konzipiert. Sicherstellen, dass der Motor immer in den höchsten Zustand der Melodie beibehalten
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Bauen Sie ein "hot-Straße" SBC:. Verbesserte Luftzirkulation ist erforderlich, um Ausgänge gut zu erreichen über 400 PS, und nähert sich 500 Pferde. Aktualisieren Sie die Zylinderköpfe zu Aftermarket-Designs. Wählen Sie eine Nockenwelle, die gut funktioniert mit den Köpfen und Induktion System verwendet wird. Motoren wie diese haben höhere Drehzahlbereiche auf Kosten der Low-Speed-Fahren Qualität und Zuverlässigkeit. Denken Sie daran, zu betonen größer Leistungsstufen des Motors niedriger-End-Komponenten. Verbesserte Kurbeln, Stangen und Kolben sind eine starke Empfehlung
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Baue eine "maximale Anstrengung" SBC:. Wettbewerb SBC muss so weit wie möglich Luftstrom haben Macht zu produzieren. Wählen portiert Zylinderköpfe und ein Ansaugsystem und Cam auf der Oberportier Empfehlung basiert. Diese Motoren sind für den Einsatz in sehr engen Drehzahlbereich betrieben werden - 5.000 bis 8.000 Umdrehungen pro Minute, zum Beispiel - und unter Vollgas-Bedingungen. Beraten Sie sich mit einem Motor Maschinist für Aftermarket-Block und Drehkranz Empfehlungen.

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