Neue Autos nicht mehr verwenden Verteiler Zündungen. Stattdessen sind sie durch direkte Zündanlagen, die vom System-Computer ausgelöst werden ersetzt. Dies ist nicht nur eine einfache Aufgabe für den Computer, es ersetzt auch ein komplexes Teil, die teuer zu ersetzen ist und erfordert eine regelmäßige Wartung. Es gibt aber Millionen von Autos, die noch auf den Verteilern. Zu wissen, wie man richtig verkabeln einen Verteiler, in die richtige Zündfolge, ist ein Wochenende Job, dauert nur ein paar Stunden. Things You
3/8-Zoll Steckschlüssel-Satz Schraubendreher-Satz

brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Heben Sie die Motorhaube des Autos und mit einem Steckschlüssel und eine Zündkerze Sockel herausnehmen die Nummer eins Zündkerze. Auf Vierzylinder ist die erste Zündkerze in der Nähe der Vorderseite des Motors, die Nummer eins. Wenn der Motor ist ein V-8-oder V-6, des Fahrzeugherstellers Angaben beziehen sich auf den Motor und Zylinder Zündfolge Konfiguration bestimmen. Entfernen Sie die Kraftstoffpumpe Sicherung aus dem Zentrum der Macht oder Sicherungskasten.
2

Verwenden Sie einen Schraubendreher, um die Verteilerkappe entfernen. Der Verteiler ist in der Regel auf der Rückseite des Motors befindet, und alle Zündkabel sind in der Oberseite der Kappe, wo sie stecken in einzelne Stecker ausgestattet. In der Mitte des Deckels, kann es zu einer zentralen Stecker sein, die oft als einen Turm, wo die Spule Draht befestigt ist.
3

Crank den Motor und schauen Verteilerläufers unterhalb des Verteilerkappe. Wie der Motor dreht, wird der Rotor zu bewegen. Beachten Sie die Richtung, entweder im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn. Dies ist die Richtung, die Drähte auf der Kappe installiert werden, beginnend mit der Nummer eins Zylinder. Halten Sie einen Finger über das Loch, dass die Nummer eins Zündkerzengewinden in. Haben ein Assistent schnell drehen Sie den Zündschlüssel auf "Start" und dann schnell zurück in die Stellung "Aus". Wiederholen Sie diesen Vorgang auf "Bump" den Anlasser bis Kompression wird das Gefühl, als er herausspringt der Zündkerze Loch.
4

Blick auf den Rotor im Inneren des Verteilers Kappe. Es sollte nun die Nummer eins Zündkabel Position verweisen, weil die Nummer eins Zylinder ist an der Spitze des Kompressionstakts. Installieren Sie die Verteilerkappe und installieren Sie ein Zündkabel von der bestimmten Stelle auf der Verteilerkappe - wo der Rotor zeigt - um die Nummer eins Zündkerze Lage. Installieren Sie die Nummer eins Zündkerze und Stecker in den Draht.
5

Draht der Rest des Motors. Folgen Sie der Führungsdraht an den Motor Spezifikationen. Zum Beispiel das beliebte Chevrolet V-8 ist verdrahtet: 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7, 2. Die erste Ader ist immer die Nummer eins. Der nächste Draht über, in dem Rotor Richtung, 8, dann 4, gefolgt von 3 und so weiter bis zum letzten Leiter zu installieren Zahl 2 ist. Seien Sie sicher, dass Sie die eigentliche Art, wie die Zylinder des Motors sind durchnummeriert. Sie sind nicht immer linear, und V-8 und V-6-Motoren gibt es zwei Reihen von Zylindern. Eine Bank kann ungeraden Zahlen und die andere eben sein. Diese Entscheidungen sind ganz oben an den Hersteller. Sobald diese Nummerierung bestimmt ist, die Drähte von der Kappe an den bezeichneten Zylinder.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/auto-brakes/61079.html