Die Achsen auf einem 1997 Honda Prelude sind kurz Halbwellen die Gleichlaufgelenken an beiden Enden gelagert haben, auch als CV Gelenke. Diese Verbindungen haben eine Tendenz zu zermürben, und wenn die Stiefel halten das Fett rund um die Gelenke Pause, die Gelenke können ein Klick-Geräusch zu machen, wenn sich die Räder drehen. Um das Problem zu beheben, muss die gesamte Achse mit CV Gelenke aus dem Auto, das in einer Stunde oder so getan werden kann, entfernt werden. Things You
Jack
Jack brauchen steht
Tire Eisen
1/2-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz
Auffangwanne
3/8-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz
Maulschlüssel Satz
Spitzzange
Kunststoffhammer
24-Zoll Brechstange
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1

Pop off der Radkappe auf das Prelude, oder entfernen Sie die Radkappe. Lösen Sie das Zentrum Spindelmutter mit dem 1/2-Zoll Ratsche und Sockel. Heben Sie die Vorderseite des Prelude mit dem Wagenheber und legte Wagenheber unter dem Auto. Entfernen Sie die Räder mit einem Reifen-Eisen.
2

Position eine Auffangwanne unter dem Getriebe. Öffnen Sie die Ablassschraube am Getriebe mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Sockel. Abschrauben Federbein Gabel vom Federbein und unteren Querlenker mit einem Maulschlüssel und 3/8-Zoll Ratsche und Sockel. Ziehen Sie die Gabel aus der Suspension, und legen Sie sie zur Seite.
3

Nehmen Sie den Splint aus dem unteren Querlenker Kugelgelenk mit der Spitzzange. Abschrauben Kugelgelenk vom Achsschenkel mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose, dann trennen Sie den unteren Querlenker vom Achsschenkel.
4

Hit der Achse in der Mitte des Rotors mit einer Kunststoff- Hammer, um die Achse frei knallen, während die Knöchel gezogen wird die Achswelle. Hebeln Sie das andere Ende der Achse vor der Übertragung mit einer Brechstange, dann nehmen Sie die CV Achsbaugruppe aus der Vorderradaufhängung und weg von dem Blutbad.

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