Wie der Kraftstoffdruck auf einem 4,3 Blazer prüfen
GM J347301A oder ähnliche Kraftstoffdruckmanometer
Genehmigt Benzin Behälter
Shop Lumpen
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Drehen Sie den Blazer aus und die Haube öffnen.
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Entfernen Sie die Schutzkappe von der Kraftstoff-Druckprüfung Port. Der Hafen der Lage hängt von der Kraftstoffeinspritzung, ob die 1992 bis 1995 zentrale Kanaleinspritzung (CFI) oder die 1996 bis 2005 zentrale sequentielle Kraftstoffeinspritzung (CSFI) /Multiport Kraftstoffeinspritzung (MFI). Die CFI-Port befindet sich hinter dem Luftsammler neben dem Händler, und die CSFI /MFI-Port ist über die linke Ventildeckel hinter dem Kurbelgehäuseentlüftungs Ventilrohrs.
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Verbinden Sie den Kraftstoffdruck messen dem Kraftstoff Drucktestöffnung. Das System wird unter Druck gesetzt, so decken die Prüfanschluss und Manometer Linie geschnitten, mit einem Geschäft Lappen. Stellen Sie die Spur der Entlüftungsschlauch in einem Behälter für Benzin genehmigt.
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Zündung ohne Auswahl auf Start-und einen Assistenten Blick auf die Kraftstoff-Manometer. Es sollte lauten 60 bis 66 psi.
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entlüften die Luft aus dem Manometer. Schalten Sie die Zündung aus und warten Sie mindestens 10 Sekunden.
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Zündung wieder auf, ohne die Auswahl zu Beginn Zyklus die Kraftstoffpumpe den Kraftstoff-System. 10 Minuten warten, dann lesen Sie das Messgerät. Es sollte nicht lesen weniger als 5 psi unter dem anfänglichen Druck Lesung oder unter 55 psi.
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Entlüften Sie das System Druck mit dem Sensor, bis das Messgerät liest 10 psi. 10 Minuten warten, dann lesen Sie das Messgerät wieder. Es sollte nicht weniger als 8 lesen psi.
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Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn auf Betriebstemperatur zu erwärmen. Drücken Sie das Gaspedal kurzzeitig während ein Assistent liest die Manometer. Es sollte nicht über 66 psi steigen.
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Schalten Sie den Motor ab. Trennen Sie das Kraftstoffdruckmanometer aus dem Kraftstoff Drucktestöffnung entfernen Sie dann den Shop Lappen. Setzen Sie die Schutzkappe.
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jeder Benzin im Behälter in Übereinstimmung mit den örtlichen Politik entsorgen.
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