Die Automobilindustrie Heizsystem entwickelt, um sowohl regulieren die Temperatur der den Motor Ihres Fahrzeugs und bieten Wärme in der Kabine an kalten Tagen. Dieses System erfordert das reibungslose Funktionieren einer Reihe von Fans, Sensoren, Ventile und Kerne. Die meisten Autos haben sechs Hauptkomponenten: Kühler, Lüfter, Thermostat, Heizkörper, Wasserpumpe und Schläuche. Kühler

Der Kühler ist der erste Teil der gesamten Heizungsanlage. Der Heizkörper weist einen Kern aus Aluminium, um das Kühlmittel zu kühlen, wenn es von dem Motor kommt, sondern es dient auch als Lagerfläche für die Mehrheit des Motor-Kühlmittels. Wenn das Kühlmittel aus dem Motor kommt, wird es durch eine Reihe von Röhren laufen, damit sie gekühlt und in den Motor zurückgeführt werden.
Lüfter

Der Kühler Ventilator sitzt direkt hinter dem Kühler und vor dem Motor. In späten Modell Fahrzeuge der Lüfter ist in der Regel elektronisch geregelt, und in älteren Fahrzeugen ist es durch die Maschine laufen und hat seine Geschwindigkeit durch einen Thermostat Kupplung gesteuert. Der Lüfter eingreift, wenn die Temperatur des Kühlmittels verringert werden muss und löst, wenn das Kühlmittel muss aufgewärmt werden.
Thermostat

Der Thermostat ist ein Ventil, das öffnet und schließt so die Motortemperatur hebt und senkt. Wenn der Motor warm genug, um müssen abgekühlt werden soll, öffnet der Thermostat auf. Wenn der Motor kalt ist, bleibt der Thermostat geschlossen, damit es ordnungsgemäß aufwärmen können. Der Thermostat ist in der Regel an der Spitze des Motors verschraubt mit dem Ansaugkrümmer befindet, ist aber manchmal auf der Unterseite des Motors.
Wasserpumpe

Das Wasser Pumpe wie das Herz des Heizungs-und Kühlsystems. Diese Komponente ist an der Vorderseite des Motors angeordnet und ist zum Pumpen des Kühlmittels durch das gesamte System. Diese Pumpe wird entweder durch das Fahrzeug Rippenkeilriemen oder die interne Zahnriemen angetrieben.
Heater-Core

Die Heizkörper ist, was tatsächlich liefert die Wärme, die Sie fühlen sich von kommenden die Lüftungsschlitze in Ihrem Fahrzeug. Das Kühlmittel seinen Weg durch die Maschine, durch den Thermostaten, absorbiert Wärme des Motors und nimmt es in den Heizkern. Der Heizkörper sieht aus wie ein kleiner Kühler, Luft weht durch es, aus dem Heizgebläse und drückt die warme Luft durch die Lüftungsschlitze. Das Kühlmittel verlässt dann die Heizkörper und geht zurück in den Motor
Schläuche

Die durchschnittliche Heizungsanlage besteht aus vier Schläuche:. Oberen Kühlerschlauch, unten Kühlerschlauch und zwei Heizungsschläuche. Die obere Kühlerschlauch verbindet den Kühler mit dem Thermostat und der unteren Kühlerschlauch Verbindung mit dem Auslass des Motors und zieht die heiße Kühlmittel in den Kühler zur Kühlung. Die beiden Heizungsschläuche nehmen das Kühlmittel in der Heizung kühl aus dem Motor und wieder aus dem Motor.

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