Das Kreuzgelenk - auch als U-Joint - verbindet ein Pickup-Truck der Antriebswelle des Getriebes. Wie der Name schon vermuten lässt, ist das Gelenk im wesentlichen in der gleichen Weise auf alle Lkw unabhängig von der Marke oder das Modell eingebaut. Das Gelenk ist aus mehreren Teilen, die ersetzt /innerhalb der Antriebswelle Joch installiert werden zusammengesetzt. Installieren des Kardangelenk erfordert einige hochprofessionelle Werkzeuge und wird am besten den Experten überlassen. Things You
Jack und Jack brauchen steht
Blocks
Waschbar Farbe
Schraubendreher
Flare-Schraubenschlüssel
Plastiktüte
Gummiband
Zangen
Workbench Schraubstock
Wrench Sockel | Endkappen
Kreuzgelenk Kreuz
Sprengringe
Fett
Messinghammer
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Entfernen der Antriebswelle

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Heben der Lkw-Heck, und unterstützen sie auf Buchse steht mit dem Getriebe in Neutralstellung, blockiert die Feststellbremse ausgeschaltet und die Vorderräder.
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Mark die Beziehung zwischen die Antriebswelle und Ritzelflansch mit abwaschbaren Farbe, um sicherzustellen, dass Sie installieren es in der gleichen Position.
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Lösen und entfernen Sie das Kreuzgelenk der Schrauben und Trägern. Setzen Sie einen Schraubendreher durch die Antriebswelle Joch um die Welle zu fixieren, und verwenden Sie eine Flare-Schraubenschlüssel auf den Bolzen.
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Entfernen Sie die Antriebswelle aus der Flansche von neugierigen die U-Joint weg aus dem Gegenflansch, dann Absenken der Wellen-Heck. In einem zweiteiligen Antriebswelle, entfernen Sie die Muttern von der Mitte Stützlager
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Wickeln eine Plastiktüte über dem Getriebegehäuse, um Verunreinigungen aus der Eingabe zu verhindern;. Verwenden ein Gummiband um die Tasche zu sichern.
Installation der U-Joint
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hebeln Sie die Sprengringe aus der U-Gelenks Joche mit einer kleinen Zange.
7 < p> Platz der gemeinsamen innerhalb einer Werkbank Schraubstock mit einer Steckdose an jedem der Lagerdeckel - eine Steckdose im Durchmesser etwas größer als die Kappen und die andere kleiner. Verwenden Sie den Schraubstock und Steckdosen, um eine Kappe schieben, dann schalten Sie die Kappen und wiederholen, um Push-out der anderen.
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Pack das neue Kreuzgelenk der Lager mit Fett, nach den spezifischen Anweisungen Schmierung mit dem mitgelieferten Service-Kit.
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Legen Sie die U-joint "cross" innerhalb des Jochs und teilweise installieren ein Lagerdeckel in das Kreuz. Teilweise installieren die andere Kappe, richten das Kreuz hinein und drücken Sie die Kappen in die Position mit dem Schraubstock.
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Installieren Sie die Sprengringe in die Lagerdeckel mit Spitzzange. Wenn die Ringe nicht passen, schlagen das Joch mit einer Messing-Hammer, um die Spannung und die Feder Jochlaschen entlasten.
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Installieren Sie die Antriebswelle wieder auf den LKW.

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