Wie man eine untere Kugelgelenk auf einer Crown Victoria ersetzen
Jack
Jack brauchen steht
Lug Schraubenschlüssel
Wrench
Federspanner
Picklefork Kugelgelenk Separator
Presse Werkzeug und Empfänger cup
Splint
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Entfernen der Radaufhängung
1
Heben des Autos Frontend, unterstützt es auf Wagenheber und entfernen Sie das Vorderrad. Lösen der Radmuttern vor dem Anheben des Autos macht es einfacher, um das Rad zu entfernen.
2
Entfernen Sie die Stoßdämpfer durch Entfernen des Stoßdämpfers Befestigungsmutter, Unterlegscheibe und Buchse, die selbstschneidenden Schrauben am unteren Ende des Stoßdämpfers. Ziehen Sie die Stoßdämpfer durch das Loch in der Kontrollgruppe
3
entfernen die Spiralfeder:. Trennen Sie die Verbindung vom Zentrum Pitman Arm, die Feder mit einem Federspanner, entfernen Sie die Muttern und Schrauben, mit denen der Kontrollgruppe das innere Ende mit dem Rahmen, dann langsam senken Sie den Arm, und entfernen Sie die Feder.
4
herausnehmen und entsorgen Sie den Splint am Kugelgelenkbolzen.
5
Lösen Sie die Kronenmutter auf dem Gestüt mit einem oder zwei Windungen eines Schraubenschlüssel und dann auf die Achsschenkel scharf auf den Zapfen in den Achsschenkel lösen; müssen Sie möglicherweise eine picklefork Stil Kugelgelenk Trennzeichen verwenden. Entfernen Sie die Bolzen Mutter.
6
abschrauben und entfernen Sie die unteren Querlenker.
Auswechseln der Kugelgelenk
7
entfernen das Kugelgelenk aus der Kontrollgruppe mit dem Presswerkzeug und Empfänger Tasse.
8
Installieren Sie den Gelenkersatz mit der gleichen Presswerkzeug.
9
Installieren Sie die Querlenker und seine Befestigungsschrauben , aber nicht ziehen Sie die Muttern noch den ganzen Weg.
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Position die Feder auf seinem Sitz in der unteren Querlenker, langsam Lösen der Federspanner einmal installiert. Folgen Sie den Frühling Kompressors genaue Anweisungen.
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Platz ein Wagenheber unter dem Querlenker, heben Sie den Arm und führen der Feder oberen Ende in Position, so dass der Isolator richtig auf der Oberseite die installierte Frühling.
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Installieren Sie die Kugelgelenkbolzen in die Achsschenkel und installieren Sie die Kronenmutter. Ziehen Sie die Mutter bis 129 Fuß-Pfund; ziehen sie weiter, bis das Loch in den Bolzen einer Linie mit dem Schlitz in der Mutter, wenn nötig. Installieren Sie einen neuen Splint.
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Federbein einbauen.
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Heben Sie den Querlenker mit dem Wagenheber auf seine normale Bodenfreiheit und ziehen Sie die Muttern Gelenkbolzen bis 129 Fuß-Pfund.
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Installieren Sie das Rad fest und senken Sie das Auto.
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