Produziert 1992-1997, der Volvo 850 ist als Führungskraft oder Luxus-Fahrzeug eingestuft. Das Auto ist als Limousine oder Kombi, es verfügt über eine Front-Rad-Antrieb und war das erste Volvo-Modell, um diese Funktion zu haben. Der Motor nutzt eine Vollaluminium-, Reihen-5-Zylinder-Motor. Der Anlasser sitzt auf der Vorderseite des Motors und schaltet den Motor internen Anordnung, um es zu starten. Im Laufe der Zeit werden die inneren Teile des Anlassers verschleißen, wodurch das Bauteil versagen. Auswechseln der Starter ist ein großartiges Projekt für zu Hause Mechaniker und kann in etwa einer Stunde von jemandem geübt im Umgang mit dieser Art von Arbeit getan werden. Things You Need
Wrench Set & Socket werde eingestellt
Ratchet
Drehmomentschlüssel
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1

Öffnen Sie die Motorhaube des Volvo und Finden Sie das negative Batteriekabel Pol der Batterie. Lösen Sie die Klemmschraube am Kabelende mit einem Schraubenschlüssel und entfernen Sie das Kabel Anschluss von der Batterie.
2

Suchen Sie den Starter auf der Fahrerseite des Motors, direkt unter dem Ansaugkrümmer. (Entfernen der Starter von einem Overhead-Position ist die bevorzugte Methode zur Entfernung der Volvo.)
3

Suchen Sie die Mutter am Ende des Anlasser-Magnetschalter und entfernen Sie sie mit einem Schraubenschlüssel. Schieben Sie die beiden Kabel vom Zapfen ab und legen Sie sie beiseite. Suchen Sie die zwei Anlasser Haltebolzen wo die Starter erfüllt die Kupplungsglocke am Getriebe.
4

Entfernen Sie die beiden Starter Befestigungsschrauben mit einer Steckdose und Ratsche, ziehen Sie dann die Nase des Anlassers von der Getriebeglocke. Tipp der Nase heraus und weg von dem Motorblock, und heben Sie sie aus dem Motorraum.
5

Position der neuen Starter auf dem Motor und richten Sie die Löcher in der Starter mit den Löchern in der Glocke Gehäuse. Es ist ein Dübel auf der Oberseite der Befestigungsflansch der passt in ein Loch auf der Glocke; diese Dübel wird Ihnen helfen, richten Sie die Starter
6

Installieren Sie die beiden Befestigungsschrauben von der Glocke in. der Anlasser und ziehen Sie sie auf 25 Pfund-Füße mit einem Drehmomentschlüssel. Installieren Sie die beiden Kabel, die Sie aus der alten Startmagnetschalters auf das neue Magnetventil Gestüt entfernt haben, gefolgt von der Überwurfmutter. Ziehen Sie die Mutter, bis es sicher ist, aber nicht so fest wie die Plastik auf dem Magnetventil zu knacken.
7

Installieren Sie das negative Batteriekabel Terminal auf den Akku und ziehen Sie die Klemmschraube am Kabel Terminal mit ein Schraubenschlüssel. Testen Sie die Reparatur durch den Versuch, den Motor zu starten. Wenn der Motor dreht sich richtig, war die Reparatur erfolgreich.

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