1996 Ford Explorer wird nicht über
Schutzbrille
Multimeter
Unterlegkeile
Metric Metric
Schraubenschlüssel Steckschlüssel-Satz
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1
prüfen die Batterie. Mit dem Multimeter Set zu Volt, legen Sie das rote Kabel an den Pluspol der Batterie und die schwarze Leitung an den Minuspol der Batterie. Der Wert sollte zwischen 12,0 und 13,0 Volt liegen. Wenn es nicht ist, muss der Akku aufgeladen oder ausgetauscht werden. Versuchen Sie die Batterie aufladen erste.
2
Prüfen Sie die Spannung, wenn der Anlasser eingreift. Halten Sie die Kabel in der gleichen Position, haben Ihre Mitarbeiter den Schlüssel drehen und versuchen, das Fahrzeug zu starten. Die Spannung sollte um 2 bis 4 Volt sinken. Wenn dies nicht der Fall, wird die Leistung nicht immer auf den Anlasser. Fahren Sie mit Schritt 4 fort. Wenn nicht, fahren Sie mit Schritt 3 fort.
3
Belastungstest der Batterie bei einem Teile-Shop oder Shop. Diese legt fest, ob die Batterie produziert nur Spannung, oder genug "Ankurbeln Ampere", um den Motor umdrehen. Ersetzen Sie die Batterie, wenn schwach. Wenn die Batterie-Tests gut, mit Schritt 5 fortfahren.
4
Überprüfen Sie die Schmelzbrücken und Starter-Relais. Befolgen Sie die positive Kabel der Batterie an das Relais auf dem Kotflügel und des Fahrzeugs angeordnet. Zu diesem Relais wird es ein dünner Draht, die nach unten führt zu dem Starter. Dieser Draht ist entworfen, um zu brennen, wenn zu viele Ampere durch sie auf einmal gezogen werden. Wenn der Draht sieht verbrannt oder defekt, ersetzen Sie es. Es ist ein weiterer Draht so wie es am Anlasser. Crawl unter dem Fahrzeug und Blick auf den dünnen Draht, der an den Starter beimisst. Wenn dieser Draht verbrannt oder defekt sein, muss es auch. Zur gleichen Zeit, Test Spannung an den Anlasser. Mit das schwarze Kabel berühren einen guten Boden, legen Sie das rote Kabel, wo die großen Draht verbindet sich mit dem Starter und haben Ihr Assistent versuchen, das Fahrzeug zu starten. Sie sollten die gleiche Anzeige wie man es an der Batterie erhalten. Wenn Sie wenig oder keine Spannung Lesen, und beide Schmelzbrücken waren gut zu bekommen, ist das Anlasserrelais schlecht und müssen ersetzt werden.
5
Überprüfen Sie den Anlasser selber. Ziehen Sie den Anlasser aus dem Fahrzeug, und haben ein Geschäft oder Teile Shop testen. Die Maschine wird entscheiden, ob der Anlasser zieht zu viele Ampere oder ist immer noch stark genug, um die Maschine umzudrehen. Ersetzen Sie den Anlasser, wenn es schlecht testet.
6
Überprüfen Sie alle oben genannten Schritte, wenn der Motor noch nicht umdrehen. Wenn diese nicht das Problem lösen, professionelle Hilfe suchen, um festzustellen, ob das Schwungrad oder der Motor beschädigt wird.
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