Das Fahrzeug Anlaßschaltung beinhaltet den Akku, neutral Sicherheitsschalter, Brems-und Kupplungspedal Sicherheit (Kill-Schalter), Starter-Relais, Magnetventile und Anlasser. Jede Komponente muss, um arbeiten, aus der Zündschlüssel in der Batterie. Jede Komponente in der Mitte des Kreises, der fehlschlägt, wird der Strom, der durch Anhalten es an seinem Ort zu unterbrechen. Das Starter-Relais wirkt wie ein Schutz-Schalter und stoppt die aktuelle, wenn er spürt eine Überlastung oder zu heiß wird. Der Fahrzeughalter kann einen Prozess der Beseitigung zu verengen einen Fehler in der Staffel, wenn er was zu suchen weiß. Things You
Voltmeter
End brauchen Schraubenschlüssel
Drahtbrücke (schwere Qualität)
Ladegerät (optional)
Bedienungsanleitung (Chilton)
Testlicht
Assistent

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Fehlerbehebung Starter Relais
1

Das Fahrzeug im Park oder neutral mit der Notbremse gesetzt. Heben Sie die Haube. Klemmen Sie beide Anschlusskabel von ihren Posten mit einem Maulschlüssel und befestigen ein Ladegerät, um es (rot auf rot, schwarz auf schwarz). Laden Sie den Akku auf volle Kapazität und schließen Sie die Kabel an die Batterie ihre Beiträge. Bringen Sie ein Voltmeter an die Batterie und stellen Sie sicher, es liest 12 Volt oder höher.
2

hinter dem Lenkrad und schalten Sie die Scheinwerfer. Schauen Sie sich die Armaturenbrett leuchtet und beachten Sie die Helligkeit der Lampen, die die Indikatoren beleuchten. Versuchen Sie, das Fahrzeug zu starten und nach einer Änderung der Helligkeit der Lampe. Wenn alle Armaturenbrett Lichter dimmen, bedeutet dies, die Zündung, neutral Sicherheitsschalter und Computer-Signal aktiviert worden sind, auszuschließen, eine Fehlfunktion im System dieser Schaltungen.
3

Folgen Sie dem Pluskabel bis Sie zu einem Schweissbare Link gespleißt in den Draht. Schweissbare Links haben dicke Drähte empfindlich auf Überlastung und schmelzen, wenn zu viel Strom in sie bestanden hat. Achten Sie darauf, die Verbindung ist nicht geschmolzen oder gebrochen.

Prüfen für jeden Kotflügel gut montiert Solenoid (älteres Modell Fahrzeuge) entlang der positiven Kabel. Der Kotflügel montiert Magnetventil-Relais wird wie eine kleine Box mit mehreren elektrischen Beiträge und Drähte verbunden, um es zu suchen. Haben Sie ein Assistent den Zündschlüssel auf die "Start"-Position, während Sie eine Drahtbrücke zwischen den beiden größten positiven Beiträge zu überqueren. Wenn der Starter greift, bedeutet dies, das elektromagnetisch Relais ist schlecht.
4

finden Sie in der Bedienungsanleitung auf den Standort Ihres Starterrelais finden. Sie kann auf dem Kotflügel verbunden und werden, oder in einer Halterung montiert irgendwo fast das Batteriegehäuse. Einige Relais kann in der Hauptsicherungskasten Cluster gesteckt werden, und sie werden durch einen markierten Schaltung auf der Innenseite der Deckel des Sicherungskastens identifiziert werden. Ziehen Sie das Relais und Spray Vergaserreinigungsmittel auf den Kontakten, dann neu installieren. Wenn es immer noch nicht funktioniert, verwenden Sie ein anderes Relais aus dem Sicherungskasten Cluster, die den gleichen Slot-Konfiguration und Stromstärke hat, oder installieren Sie eine neue Relais in den Plug-Steckplatz. Wenn das Fahrzeug gestartet wird, war das Relais kurzgeschlossen.

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