Eine Zündung des Fahrzeugs ist ein System, das aus mehreren Teilen besteht. Einer der wichtigsten Teile des Systems als Magnetventil bekannt. Der Magnet ist der Punkt, der zwischen der Batterie und seiner Macht, und der Anlasser sitzt. Wenn Sie das Fahrzeug zu aktivieren, liefert der Elektromagnet die Energie von der Batterie zum Anlassermotor. Diese dann beginnt der Prozess der Umdrehen der Motor Ihres Autos. Anleitung
Vorversuche
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Das Getriebe in "Neutral" und stellen Sie sicher, dass Ihre Feststellbremse aktiviert ist. Dies ist entscheidend für die Sicherheit und diagnostischen Gründen. Starter-Schaltungen sind nicht verlobt, wenn Sie nicht über ein Fahrzeug in "Neutral" oder in "Park", und Sie wollen sicherstellen, dass es keine Chance des Fahrzeugs bewegen auf Sie, während Sie auf oder unterhalb davon.
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auszuschließen offensichtlich andere Probleme in der Start-System. Der offensichtlichste Grund für ein Auto nicht starten, ist eine tote Batterie. Stellen Sie sicher, dass dies nicht der Fall ist, bevor Sie zur Untersuchung anderer Teile der Zündanlage, wie das Magnetventil zu bewegen. Stellen Sie sicher, dass die Zündung selbst ordnungsgemäß funktioniert.
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Überprüfen Sie die Verdrahtung, die an den Elektromagneten verbunden ist. Manchmal ist ein Problem, das das Magnetventil sein scheint tatsächlich das Ergebnis einer losen Draht oder korrodierte Terminal sein. Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen sicher sind und dass die Anschlüsse sauber sind.
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aushängen die Drähte, die über die Magnetspule gehen. Verwandeln Sie Ihren Zündschlüssel. Hören Sie sich die Magnetspule. Wenn es klickt, weiteren Tests fortfahren. Wenn Sie nicht bekommen kann ein Magnetventil zu klicken, ist es defekt. Ersatz ist die beste Option an dieser Stelle.
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Anlasser ausbauen und Magnetventil aus dem Auto, um einen Test durchzuführen.
Solenoid Test-Bench
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Sichern Sie den Anlasser fest in einen Schraubstock, so dass es nicht verschieben, wenn aktiviert.
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Run 12 Volt durch die Magnetspule entsprechenden Eingang. Befestigen Sie die positive Leitung von Ihrem 12-Volt-Batterie mit dem Eingang an der Magnetspule und die negative zu dem Starter Rahmen oder Metall Schraubstock hält es, so dass es geerdet ist.
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Verwenden Sie einen Jumper Draht aus dem großen Terminal einer der kleineren Anschlüsse zu überbrücken. Sie hören das Magnetventil klicken und den Anlasser gehen. Wenn dies nicht der Fall, haben Sie ein defektes Magnetventil.

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