Der Stator des All-Terrain-Fahrzeug, Motorrad oder Außenborder Bootsmotor ist Teil eines Motors elektromagnetischen Rotor-System. Der Stator, der eine kreisförmige Rolle Wunde Ladekabel und Rotor wirken zusammen, um Strom an die Batterie, Anlasser und Zündung Systeme zu übertragen. Statoren häufig kann schlecht gehen. Allerdings kann Statorwiderstands Bereiche mit digitalen Multimeter getestet werden. Da der Widerstand im Bereich von Motor zu Motor unterschiedlich, ist es wichtig, dass Sie den Widerstandsbereich wissen für Ihren Motor der Stator vor der Prüfung ist es. Things You
Multimeter
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
Außenborder Stator Test
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entfernen Sie den Außenbordmotor der Motorabdeckung.
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Finden Sie die Stator, der auf der Oberseite des Motorblocks in der Nähe der Punkte und Stecker sitzt.
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Schalten Sie das Multimeter auf und stellen Sie den Widerstandsbereich benötigt durch Drehen des Messgeräts Wahlrad auf die entsprechende Einstellung.
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Platz die positive Meter Vorsprung gegen den blauen Draht vom Stator und Ort der schwarze Meter Vorsprung vor dem schwarzen Draht. Wenn der Widerstand auf dem LED-Bildschirm des Messgeräts angezeigt fällt zwischen dem Widerstandsbereich für Ihren Motor, ist der Stator in Ordnung. Wenn das Lesen fällt oberhalb oder unterhalb des angegebenen Bereichs, tauschen Sie den Stator.
Motorrad und ATV Stator Test
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Zugang der Stator. Zugriff auf den Stator auf dem Motorrad oder ATV kann verlangen, dass Sie einen Schraubenschlüssel oder Schraubendreher verwenden, um jede Verkleidung oder Beschichtung zunächst entfernen. Wenn dies der Fall ist, dies zu tun.
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Motorrad und ATV Stator haben in der Regel fünf Stator-Anschlüsse. All diese Anschlüsse brauchen, um für Kontinuität getestet werden.
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Ziehen Sie das Motorrad oder ATV Lichtmaschine Kabelbaum von Hand und schalten Sie das Multimeter zur Kontinuität Testmodus.
8 < p> Platz des Zählers Plusmesskabel jedem Stator-Verbindung und Ort der negative Meter zu einem Stück Boden Metall auf dem Rahmen. Wenn eine der Stator Verbindungen Kontinuität zeigen, ist der Stator schlecht.

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