A PIP-Schaltung ist eine Komponente, die in Autos Motordrehzahl und Kurbelwelle Position bestimmt. Der Sensor für die PIP oder "Profil Zündung Pickup," hinter der Kurbelwelle angeordnet. Die Schaltung nutzt den Hall-Effekt, um die Kurbelwelle Position und Drehzahl bestimmen. Nach dem Buch "Automotive Motor Performance" von Ken Pickerill, das Signal von der PIP-Sensor wird von einem Computer, die Relais ein Zeitsignal auf die Zündkerze Ausgang, die gemeinhin als SPOUT abgekürzt lesen. Der Hall-Effekt-Sensoren und PIP

Die PIP-Schaltung beruht auf einem elektromagnetischen Phänomen namens der Hall-Effekt. Ein Artikel in der Januar-Ausgabe 1999 von "Wells Counter Point" berichtet, dass der Hall-Effekt wurde 1879 von Edwin Halle entdeckt. Er fand heraus, dass, wenn Metall mit einem elektrischen Strom, der durch sie zwischen zwei Magneten eingesetzt ist, eine sekundäre Spannung senkrecht zu der angelegten Spannung erzeugt. Die Zugabe einer Klinge aus Metall kann der Spannungsabfall auf Null, die Schaffung eines "on" oder "off" Erscheinung des Signals.
Der Kurbelwelle

Die Kurbelwelle eine Einrichtung in einem Automobil-Engine, die Kolben in und aus ihren Zylindern, eine Funktion von grundlegender Bedeutung für Automobilbau Antrieb dreht. Auch können die Magnete in das Innere der Kurbelwelle eingebaut. Ein PIP Halleffektvorrichtung außen an der Kurbelwelle angeordnet. Wenn sich die Kurbelwelle dreht, Messen der Winkel zwischen dem Magneten und Hall-Effekt-Gerät wechselt, die Schaffung der "on" oder "off" Rechtecksignal die Grad der Drehung entspricht.
Kurbelwelle Position

Die PIP-Schaltung produziert Daten auf der Kurbelwelle Position. Die Drehung der Kurbelwelle in Grad um seine zentrale Achse gemessen wird, im Bereich von Null bis 360 Grad. Laut "Total Automotive Technology" von Anthony Schwaller, überwacht die PIP-Schaltung diese Drehung und spiegelt jedes sechste einer Reihe, oder 60 Grad, in einem Diagramm als eine plötzliche Sprung oder Drop in das Signal. Dementsprechend wird die Menge gedreht von der ursprünglichen Position oder Kurbelwelle Position kann bestimmt werden.
Messung Motordrehzahl

Die Position der Kurbelwelle Daten verwendet werden können, um festzustellen, Motordrehzahl. Die abrupten PIP-Signale entsprechen einem Sechstel einer vollen Umdrehung. Folglich repräsentieren sechs Sprüngen eine komplette 360-Grad-Umdrehung. Diese Revolutionen werden pro Minute gemessen, um die RPM Bezugspunkt der Kurbelwelle oder Motordrehzahl erstellen.

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