Bubbles in Ihren Autolack in der Regel nicht durch Luft verursacht, obwohl sie wie die Luft fast immer zu sehen. Wenn Auftragen von Farbe auf ein Fahrzeug, werden diese Blasen als "Lösungsmittel Pop." Es kommt vor, wenn eine Verunreinigung unter der Oberfläche, die mit der frischen Farbe chemisch reagiert, wodurch Gas eingeschlossen werden unter einer Farbschicht oder klaren Decklack. Gegenwart von Lösungsmitteln

Einer der größten Gründe für die Anwesenheit von Lösungsmittel pop, oder Blasen in den Lack, ist die Anwesenheit von Lösungsmitteln, insbesondere Wachs und Fett-Entferner, die auf der Oberfläche, dass Sie malen . Wachs und Fett-Entferner ist ein wichtiger Schritt Vorbereitung auf das Fahrzeug vor dem Lackieren, aber Sie müssen immer daran denken, abwischen das Wachs und Fett-Entferner mit einem sauberen Lappen vor dem Lackieren, um die Bildung von Blasen zu verhindern.

Staubpartikel

Wenn Sie in einem professionellen Shop malen, dann Staubpartikel, dass Land auf dem Fahrzeug könnte es sein, für Blasen in den Lack schuld. In einer Kfz-Kollision Reparaturwerkstatt, Spachtel Staub, Staub und Wachs Politur Staub all zirkulieren durch die Luft, als winzige Partikel. Ohne ausreichende Luftreinhaltung, werden diese Staubpartikel auf ein Auto zu begleichen. Wenn klaren Decklack in Kontakt mit Wachs oder Politur Staub kommt, kann es bilden eine kleine Blase von Klarlack, die brechen und bilden eine sogenannte "Fischaugen". Um dies zu verhindern, bereiten immer das Fahrzeug in einer völlig saubere Umwelt, wie z. B. einer Lackierkabine, mit dem Luftfilter-System vorhanden und ordnungsgemäß ausgeführt.
Rust

Versuch, über Rost, der bisher nicht richtig behandelt wird malen Blasenbildung in der Oberfläche des Lacks wie die Zeit vergeht verursachen, wenn es nicht sofort erkennbar wird, es sei denn es ist nass Lösungsmittel in der Rost gefangen. Die chemische Reaktion der Rost bewirkt, dass die Blasen zu bilden, insbesondere auf Fabrik Lackierungen. Am Reparatur Lackierungen, zeigt diese als Rissbildung aufgrund der Dicke des Lacks. Farbe, die dick ist nicht die Flexibilität von dünner Lack, einen Beitrag zu der Anwesenheit von Rissen statt Blasen.
Falsche Primer Anwendung

Autolack-Systeme, Primer sind nicht einstufigen Anwendungen. Sie müssen mit einem Katalysator vermischt werden, um vollständig zu trocknen. Wenn der Katalysator nicht im richtigen Verhältnis gemischt werden, oder, wenn der Primer zu dick ohne ausreichende Zeit, um vor dem Aufbringen der Deckschicht trocken angewendet wird, der Katalysator für die Primer mit der Farbe des Fahrzeugs reagieren, wodurch Blasen zu bilden. Um dies zu verhindern, ist es wichtig, damit die Grundierung vollständig trocknen, nach den Anweisungen des Herstellers vor dem Auftragen der Farbe und Decklack.

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