Der Chevy S10 ist eine Menge Dinge, die eine Menge Leute, aber es ist, als alles andere, noch ein LKW. Und ein Lastwagen, per Definition, ist das Licht in der Rückseite für seine Ladung trägt und Abschleppdienst Fähigkeiten ermöglichen. Das ist großartig, wenn Sie tatsächlich die Einstellung sind die LKW einer solchen Aufgabe, aber nicht so viel, wenn es um unbelasteten Fahren und Bremsen Leistung kommt. Trucks wie der S10 waren einige der ersten Fahrzeuge mit Standard-ABS-Bremsen in Massenproduktion hergestellt, in erster Linie, um die hintere unter Kontrolle zu halten während Panik stoppt. Ersetzen der S10 ABS-Steuermodul ist schmutzig als schwierig und ist sicherlich innerhalb der Reichweite der meisten Wochenende Mechanik. Things You
Standard-Steckdose und Ratsche
Duct tape
Linie Schraubenschlüssel
Drehmomentschlüssel
Bremsflüssigkeit
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1 < p> Suchen Sie die ABS-Steuergerät unter der Haube. Befolgen Sie die Zeilen aus Hauptbremszylinder die der Modulator, du wirst es in der Nähe der Scheibe Tank auf der Fahrerseite Rad gut zu finden. Weder die mechanische, noch die elektrischen Teile der Modulator Steuergeräte sind gewartet, so dass jede Art von Fehler bedeutet ersetzt das Ganze als eine Einheit. Entfernen Sie die zwei Schrauben Unterlegscheibe Tank, mit einem Sockel und einer Ratsche, dann die Scheibe gesetzt Tank an der Seite, um den Modulator zugreifen.
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Ziehen Sie alle drei der Modul-Steckverbindungen. Sie sollten erwägen, das Einwickeln der elektrischen Anschlüsse und die ihre Anschlüsse mit Klebeband, um Bremsflüssigkeit aus von ihnen zu halten während der Installation. Bremsflüssigkeit ist der Tod für alles elektrische, so prüfen, halten die beiden zu trennen Ihre oberste Priorität.
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Trennen Sie die Bremsleitungen, wo sie eine Verbindung mit dem Modulator, mit einem Schraubenschlüssel Linie. Wickeln Sie einen alten Lappen um den Armaturen, wie Sie sie lösen, um verschüttete Flüssigkeit, dann kleben Sie die Enden der Linien tropft und Linie Kontamination zu verringern, während Sie arbeiten absorbieren. Wenn die erste Armatur gibt Ihnen einen Kampf, besprühen sie alle mit etwas Kriechöl und lassen Sie es in zehn Minuten einweichen.
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Entfernen Sie die obere und die untere Halterung Schrauben vom Chassis und des Modulators, mit einer Ratsche. Sie werden zwei horizontale obere Halterung Bolzen drei vertikalen unteren Bolzen und zwei vertikale Träger-zu-Modulator Bolzen in der Mitte der Halterung finden. Sobald Sie sie aus, ziehen Sie den Modulator kostenlos.
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Stellen Sie sicher, dass die Bremsleitung Themen auf Ihrem neuen Modulator sauber und frei von Fett oder Öl sind, dann montieren Sie die neue Modulator an Stelle des alte. Installieren Sie die Halterung und ziehen Sie die Klammer-zu-Chassis Schrauben bis 20 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie die Klammer-zu-Modul-Schrauben bis 5 Fuß-Pfund. Installieren Sie die Bremsleitungen und ziehen Sie sie auf 16 Fuß Pfund
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Bremsanlage entlüften, wie Sie es mit einem anderen Fahrzeug -., Mit einer Ausnahme. Du wirst vier Entlüftungsschrauben auf dem Modul zu finden. Die oberen beiden müssen geschlossen bleiben, wenn das Gerät nicht unter Druck steht und die beiden internen Bluter auf beiden Seiten muss ein Viertel geöffnet werden um eine halbe Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen, bevor Sie das bluten beginnen. Die linke Ventil ist für die hinteren Bremsen und die rechte Ventil ist für die vorderen Bremsen.
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das System unter Druck, entweder mit dem Bremspedal oder mit einem Druck Bluter, und schließen Sie die Modul Entlüftungsventile, wie Sie aus Anheben des Pedals oder Freisetzung Druck. Öffnen eines der Ventile wieder, bevor Sie das Bremspedal drücken, und schließen Sie es, wenn Sie den Boden der Pedalweg zu erreichen. Bremsflüssigkeit und wiederholen Sie mit dem ersten Ventil, durch das Gegenteil Ventil gefolgt, bis die Flüssigkeit kommt klar und frei von Blasen. Gehen Sie, um die gesamte Bremsanlage an den Bremssätteln, um loszuwerden, Luft in den Leitungen gefangen bluten.

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