Lasst uns alle geben GM einen Applaus für den Aveo, nicht so viel für den Aufbau einer beliebten, kostengünstigen, effizienten kleines Auto mit Partner Daewoo, aber für ein Auto zu bauen, die fast unmöglich ist Service ohne shop-voller GM Spezialwerkzeugen. Werfen Sie einen Nabenlagers Ersatz, zum Beispiel: Ersetzen der Nabenlagers erfordert nicht weniger als sechs verschiedene Spezialwerkzeuge, jeder zwei oder drei davon würden mehr als eine völlig neue Steuerung Hub-and-Achsschenkel kosten. So ist der smart Route hier, um das gesamte Gelenk ersetzen - jede andere Ansatz wäre am Ende kostet doppelt so viel. Gut gespielt, General. Gut gespielt. Things You mq Etage Buchse und Buchse brauchen steht & Socket und Schraubenschlüssel-Set
Drehmomentschlüssel
Kugelgelenk
Heavy-duty Draht
Kaltschrotmeißel
New Abdichten (Achse ) Mutter
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1

Lösen Sie die Radmuttern auf dem betroffenen Rad, heben Sie die Vorderseite des Autos und unterstützen sie mit Wagenheber. Entfernen Sie die Laschen und mit dem Rad die Bremsscheibe freizulegen. Entfernen Sie die beiden Schrauben, die den Bremssattel sichern mit dem Achsschenkel, und hängen Sie den Bremssattel aus dem Rahmen mit Heavy-Duty-Draht. Dann entfernen Sie den "Verstemmmutter" aus dem Ende der Achse - in der Mitte der Nabe - und un-Schraube die untere Kugelgelenk und Spurstangenkopf vom Achsschenkel
2 <. p> Ziehen Sie die Bremsscheibe von der Radnabe. Verwenden Sie Ihre untere Kugelgelenk Separator - falls erforderlich - die Achsschenkel vom Querlenker trennen. Abschrauben ABS-Raddrehzahlsensor (falls vorhanden), und entfernen Sie dann die Trägerplatte. Entfernen Sie die Schrauben, die den Achsschenkel zu sichern, um die Strebe, und ziehen Sie dann den gesamten Achsschenkel nach unten und aus dem Auto.
3

Installieren Sie die neue Achsschenkel /Lagerung Montage in der umgekehrten Reihenfolge der Entfernen. Schieben Sie den Knöchel bis in die Strebe und ziehen seinen Bolzen bis 74 Fuß-Pfund. Setzen Sie die Grundplatte, und ziehen Sie die Schrauben auf 35 Zoll-Pfund. Installieren Sie das ABS-Drehzahlfühler, die Scheibenbremse und den Bremssattel. Ziehen Sie die Schrauben Bremssattel bis 27 Fuß-Pfund, das untere Kugelgelenk Mutter bis 40 Fuß-Pfund und die Zuganker Kontermutter bis 40 Fuß-Pfund. Ziehen Sie die Achsmutter bis 221 Fuß-Pfund, und nutzen Sie Ihre Meißel die Metallhülse um die Mutter nach unten und in die Entspannung auf der Achswelle abstecken.

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