Wie Sie das Kühlsystem in einem GMC Sierra Problembehandlung
1
Überprüfen Sie die Wasserpumpe auf Dichtheit prüfen. Ihre Wasserpumpe drückt Kühlmittel durch den Motor, Kühler und Heizkörper. Anzeichen für eine defekte Wasserpumpe eine schwache Frostschutzmittel Geruch oder Flecken von Kühlmittel unter Ihrer Sierra wenn für kurze Zeitrahmen geparkt.
2
Untersuchen Sie Ihre Schläuche für Schäden durch Risse, die Einstürze, Undichtigkeiten oder Trockenheit. Kontrollieren oberen und unteren Kühlerschläuche, Heizung-und Bypass-Schläuche und Verteiler Kühlwasserschläuche. Zum Beispiel messen die oberen Schläuche etwa 2 cm breit und tragen Kühlmittel zwischen Kühler und Motor. Getragen Schläuche Kühlsystem Problemen führen.
3
überwachen das Frostschutzmittel Ebene. Low Frostschutzmittel zur Überhitzung und andere Probleme mit der Kühlung. Mit niedrigen Niveaus, fügen DEX-COOL Langzeitkühlmittel zum Ausdehnungsgefäß Reservoir. Dies bezieht sich auf die VORTEC 4300 V6, V8 und VORTEC 5300 VORTEC 8100 V8-Motoren.
4
Entdecken Probleme mit der Kühlung durch Kühlmittel ablassen und Spülen der Anlage. Frostschutzmittel richtig ablassen und entsorgen Sie sie sicher. Kühlmittel süße Geruch zieht Tiere und kleine Kinder und Einnahme der giftigen Flüssigkeit kann tödlich sein.
5
Untersuchen Sie den Kühlerdeckel auf Anzeichen von Schäden. Eine fehlerhafte Kappe könnte offenbaren Korrosion. Kontaktieren Sie einen Mechaniker, einen Druck-Tester oder einen Adapter, um der Kappe Druckstufe und Funktionsweise inspizieren verwenden. Ersetzen Sie eine defekte Kappe prompt.
6
waschen und vorsichtig schrubben der Vorderseite des Heizkörpers. Wenn Sie fahren, Schmutz, Steine, Blätter und andere Fremdkörper saugen in den Lamellen des Kühlers Ihre Trapping Wärme. Verwenden Sie eine Spülbürste, Seifenwasser und einen Wasserschlauch, um Ihren Heizkörper vorne reinigen.
7
Bestimmen Sie, ob der Thermostat klemmt. Konstant niedrige Temperaturwerte oder Spitzen zwischen hohen und normalen Temperaturen zeigen einen Thermostat stecken. Der Thermostat sitzt meist im Inneren des Gehäuses auf dem Motor des oberen Kühlerschlauch.
.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/engine-cooling-systems/69272.html