Der Thermostat auf einem Auto-Motor ist das Gerät, das Wasser und Frostschutzmittel, um durch den Motorblock zu laufen, wenn der Motor heizt ermöglicht. Wenn das Thermostat klebt, kann sie das Kühlmittel ab, in den Motorblock zu blockieren und dazu führen, den Block zu knacken oder, noch schlimmer, die Luft zu sprengen. Der Thermostat auf einem 1998 Dodge-2.7-Liter-Motor ist einfach zu ändern, weil es zugänglich ist. Sie können das Thermostat sich in nur wenigen Stunden. Things You
New Thermostat
New Thermostat Dichtung
Red Silikon
Wohnung Schraubendreher & Socket brauchen mit Ratsche
Zangen
Flachschaber
Frostschutz
eingestellt Wasser
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Park das Auto und den Motor vollständig abkühlen.
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Pop die Haube und den Kühlerdeckel abnehmen.
3

Kühlflüssigkeit ablassen, indem Sie den Ablasshahn an der Unterseite des Kühlers und lassen das Kühlmittel in einen Eimer laufen.
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Suchen Sie den unteren Heizkörper Schlauch. Das Thermostatgehäuse ist am anderen Ende des unteren Kühlerschlauch, wo der Schlauch geht in den Motor.
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Entfernen Sie den Kühlerschlauch vom Thermostatgehäuse langsam mit einem flachen Schraubendreher.
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Nehmen Sie die entsprechende Buchse und Ratsche und entfernen Sie die beiden Schrauben, die den Thermostat Gehäuse halten Sie auf dem Motor. Entfernen Sie den Thermostat Gehäuse und legen Sie sie zur Seite.
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Entfernen Sie die alte Dichtung vom Thermostatgehäuse. Verwenden Sie einen flachen Schaber, wenn notwendig, um die Dichtung zu entfernen.
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entfernen Sie den Thermostat und setzen Sie den neuen Thermostaten in. Stellen Sie sicher, dass Sie den neuen Thermostaten gelegt in der gleichen Weise, dass das alte Thermostat herauskam. Wenn nicht, werden Sie den Thermostat auf den Kopf zu installieren.
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Setzen Sie eine dünne Schicht von Hochtemperatur rotem Silikon auf dem Thermostatgehäuse, wo die Dichtung gehen und setzen Sie die Dichtung über den roten Silikon. Das Silikon wird die Dichtung zu halten und wird dazu beitragen, versiegeln Sie die Dichtung auf dem Thermostatgehäuse.
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Ziehen Sie den Ablasshahn wieder fest auf dem Boden des Kühlers.
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In Kühlmittel bis der Kühler voll ist und dann kurbeln das Auto und auf Dichtheit prüfen. Lassen Sie das Auto laufen, bis der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat. Fahren Sie das Auto abstellen und erneut den Kühlmittelstand. Fügen Sie mehr Kühlmittel, wenn nötig.

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