Der Pontiac Aztec ist powered by 3,4-Liter-V-6-Motor. Der Thermostat ist ein wichtiger Bestandteil für die Führung der Motor läuft einwandfrei. Eine relativ konstante Betriebstemperatur erforderlich ist, um die Leistung des Motors auf einem optimalen Niveau, was gut Kraftstoffverbrauch und Emissionen ergibt richtige zu halten. Thermostat Probleme können Operationen der Thermostat oder einem Verlust von Kühlmittel. Definition eines Thermostat

Thermostat eine Temperatur gesteuertes Ventil, das den Fluss des Kühlmittels zwischen dem Motor und Heizkörper regelt. Die Temperatur des Motors wird durch den Thermostaten durch Variieren Kühlmittelströmung zum Kühler steuern. Der Thermostat hat eine Feder, die sich ausdehnt und zusammenzieht mit der Temperatur, das Öffnen und Schließen des Ventils.
Normalbetrieb

Der Thermostat den Fluss des Kühlmittels vom Motor während blockieren die Motortemperatur ist unterhalb der Betriebstemperatur von 195-220 Grad Celsius. Wenn der Motor kalt ist, Kühlmittel nicht zirkulieren, die eine schnelle Erwärmung des Motors up.As Motortemperatur ansteigt, öffnet der Thermostat, so dass das Kühlmittel zu dem Kühler durch den oberen Kühlerschlauch fließen. Der Kühler leitet die Wärme aus dem Kühlmittel, die dann durch den Motor wird über den unteren Kühlerschlauch und Wasserpumpe zurückgeführt. Der Zeiger der Temperaturanzeige wird zum Zentrum des Zifferblattes zu bewegen.
Ein Thermostat, das Fest öffnen

ist ein Motor, der zu langsam aufwärmt und unvollständig ist ein Hinweis auf einen Thermostat, der in der offenen Position stecken bleibt. Die Nadel der Temperaturanzeige kann nicht verlassen cold reading [C]. Wenn der Motor auf normale Betriebstemperatur, die OBD II [On-Board-Diagnose-Second Generation] nicht in einer geschlossenen Schleife laufen erreichen ausfällt. Das Ergebnis eines Motors, der in einer offenen Schleife ist eine schlechte Leistung und schlechter Emissionen nach Radiator Info.com.
Einen Thermostaten, Unzertrennlich Geschlossen

ist ein Thermostat Was ist in der geschlossenen Position stecken wird nicht zulassen, dass das Kühlmittel zirkulieren zurück zum Heizkörper. Kühlmittel im Kühler die Wärme treibt es abgeholt in den Wassermänteln der Zylinderbänke. Der Pontiac Aztec Motor hat zwei Wassermäntel einem Thermostat zu füttern. Das Ergebnis ist der Motor heiß zu schnell und überhitzen. Die Temperaturanzeige wird die Lese-Bereich des Zifferblattes zu erreichen [H], die zeigen, dass Kühlmittel überhitzt wird. Wenn die Bedingung vernachlässigt wird, kann zu schweren Motorschäden führen, nach Radiator Info.com. Überhitzte Motoren kann in beschädigten Zylinderkopfdichtungen führen, nach Troubleshooters.com.
Frostschutzmitteln.

Leaks aus dem Thermostatgehäuse, Kühler, Heizkörper oder einen der viele Kühlwasserschläuche in der Kühlmittelverlust führen. Im Laufe der Zeit führt dies zu einer Überhitzung des Motors Zustand führen. Laut Kühler Info.com sind Kühlmittellecks die häufigsten Ursachen der Überhitzung.

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