Vor dreißig Jahren reparieren, wurden die meisten Automobil-Heizkörper aus einer Kupfer-und Messing-Kombination, die den Motor abgekühlt effizienter als Aluminium, aber auch teurer und schwerer gemacht. Diese Messing /Kupfer-Kombination Heizkörper auch Blei-Lot enthalten. Leichter, umweltfreundlicher, langlebiger und billiger Aluminium-Heizkörper jetzt dominieren die Kühler-Markt, obwohl eine neue, leichtere Messing /Kupfer-Kombination Kühler ist ab sofort verfügbar. Aluminium Heizkörper können durch interne Korrosion, Straßenschmutz, Einfrieren und Vibrationen beschädigt werden dazu führen, dass Risse in den Nähten und Schlaucharmaturen. Things You
Kühler Anti-Leak-Lösung
Wasserschlauch
Druckluftschlauch
Druckprüfung Kit
Epoxy Kleber
Kühlmittel
Solder
Lötkolben brauchen

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Spray der Heizkörper-Oberfläche mit Wasser oder Luft, jede Straßenschmutz und /oder Fehler, die blockieren könnte den Luftstrom des Kühlers entfernen. Sprühen Sie das Wasser oder die Luft auf der Rückseite des Kühlers, um mögliche Blockaden von der Front, wo die Straße Schutt und /oder Fehler in von außen kommen und an der Oberfläche des Heizkörpers stecken ist zu entfernen.
2

Überprüfen Sie die Heizkörper und die angeschlossenen Schläuche sowie die Nähte des Kühlers auf Lecks. Kühler Reparatur sollte der tatsächliche Leckage gezielt zur blind Verwendung eines Standard-fix entgegen. Zum Beispiel kann eine Fehlfunktion verursachen Wasserpumpe Kühlflüssigkeit auslaufen, was nicht bedeutet, der Kühler ist undicht. Und Heizkörper Leck Inhibitoren wird nicht auf eine Fehlfunktion Wasserpumpe arbeiten. Überprüfen Sie den Kühlerdeckel auf Dichtheit, indem Sie zuerst es und Inspektion der Gummidichtung auf Risse und /oder Tränen. Setzen Sie die Kappe auf dem Kühler und mit einem Druck-Test-Kit oder den Motor laufen lassen, die visuelle Überprüfung auf mögliche Lecks um die Kappe.
3

Kühlerdeckel abnehmen und gießen Heizkörper Anti-Leak Lösung in den Kühler, um alle Lecks im Kühler selbst zu reparieren. Einige Lecks werden durch interne Korrosion, Einfrieren und /oder Vibrationen verursacht und kann mit Flüssigkeit, Pulver oder einem Dichtmittel in Form von Pellets aus jedem Auto Supply Store gekauft abgedichtet werden. Diese Versiegelung kann auch Reparatur Dichtung leckt durch die Kombination mit den Kühler Kühlmittel, gehen in die Lecks und Schwellungen um die Lecks zu blockieren.
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Repair jede physische Schäden an den Kühler, wie Risse in der Struktur oder kleine Löcher, damit das Kühlmittel austreten und bewirken, dass der Motor überhitzen kann. Kleine Risse oder Löcher können mit einem Epoxy-Kleber versiegelt werden. Alle Bruchstücke des Heizkörpers kann wieder an seinen Platz gelötet werden.

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