Wenn der Abgaskrümmer Nieten auf einer Ford F150 zu brechen, wird der Fahrer einen puttering Sound auf Kaltstart bemerken, weil die Rückseite des Auspuffkrümmer vibriert, schmatzend in die Zylinderkopf. Schließlich werden die Sauerstoffsensoren erhalten Fehlmessungen aufgrund einer Erhöhung der Sauerstoff, das über den Sensor. Dies könnte möglicherweise um die Motorleistung zu Problemen aus der Veränderung Gemischanpassung Werten führen. In extremen Fällen dem Check-Engine Licht könnte auf Pop. Mit dem Einsatz von pneumatischen Werkzeugen und einem langen Nachmittag können Sie kümmern Problem. Things You
Taschenlampe
Jack
Jack brauchen steht & Socket und Ratsche Set
Extractor Set
Assorted metrischen Schraubenschlüssel
Brechstange
Metall Bügelsäge
90 -Grad-Winkel Presslufthammer
Bohrerschleifmaschine
Krümmerdichtungen
Drehmomentschlüssel
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Einrichten
1. Verwenden Sie eine Taschenlampe, um für Ruß auf das aussehen Rückseite des Verteilers. Bestimmen Sie, welche

Verteiler Dazu suchen Sie auf der Rückseite undicht, in der Nähe des Innenraums mit einer Taschenlampe, für gebrochene Bolzen oder sichtbare Ruß.
2 Um ihre Entfernung zu erleichtern, gelten ein Schmiermittel für alle Muttern und Nieten während Sie den Rest Ihrer Werkzeuge zu sammeln.

Bewerten Zustand der Schrauben und Muttern um den Verteilern und den Auspuff Y Rohr, auf der Suche nach Rost. Sprühen Sie alle Schrauben und Bolzen auf den Verteilern mit einem Rostlöser Schmiermittel, wie WD40.
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Sammelt alle Werkzeuge und Teile, die Sie benötigen, um das Projekt abzuschließen wird, so dass Sie nicht brauchen um nach draussen zu gehen, um ein Werkzeug oder teilweise, sobald Ihr Ford F150 bekommen sorgen wird abgesehen. zerrissen
Vorbereitung
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aufbocken vor dem Ford F150 auf Buchse steht .
5 Entfernen Sie das Rad mit einer Steckdose.

Entfernen Sie das Rad an der Seite, wo der Krümmer undicht ist, mit einem Sockel und Ratsche.
6 Entfernen Sie vorsichtig die Kunststoff Radkästen zu entfernen.

entfernen Kunststoff Radkästen, mit Ratschen und eine Brechstange.
Removal
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Entfernen Sie die vier Muttern, die die Abgas-Y Rohr Verbindung mit dem Abgaskrümmer. Abhängig von der Höhe des Rosts Abbau auf die Nüsse, könnte es notwendig sein, Dunstabzug Sockets verwenden zu entfernen.
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Entfernen Sie die Abgasrückführung EGR oder, Rohr, wenn Sie auf der linken Seite der Arbeit der Verteiler. Typischerweise wird es so verrostet Sie benötigen, um das Rohr zu schneiden, mit dem Metall Bügelsäge, als mit dem Verteiler wie möglich zu schließen. Andernfalls mit dem nächsten Schritt überspringen.
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Entfernen Sie die alle acht Muttern vom Abgaskrümmer. Beim Entfernen, sei nicht überrascht, wenn der Bolzen dreht sich um und wird mit der Mutter entfernt oder bricht ab, wie Sie zu machen. Typischerweise sind die Muttern wieder diejenigen, die brechen wird durch Rost und Müdigkeit. Dann entfernen Sie alle restlichen Auspuff Spikes, die sich nicht mit den Muttern kam.
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Abgaskrümmer entfernen und entsorgen Sie die Dichtung.
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Entfernen Sie alle gebrochenen Bolzen durch Sie versuchen, mit Dunstabzugshaube Bits und einer Ratsche drehen. Wenn Sie nicht in der Lage zu extrahieren, verwenden Sie die 90-Grad-Bohrer, vorzugsweise mit im Gegenuhrzeigersinn Bohrer, um die Entfernung von Stollen helfen, Bohren Sie ein Loch in der Mitte des Stollens, die es lösen könnte. Steigern Bohrer Größe, soweit erforderlich, zu entfernen. Sobald die Schicht von Rost auf dem Gestüt von dem Sitz der Bohrung im Motor Kopf entfernt wird, wird der Bolzen frei entpuppen.
EGR
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Entfernen Sie die oberen Teil des AGR-Rohr vom AGR-Ventil mit einem Schraubenschlüssel, wenn Sie auf der linken Seite vielfältig arbeiten.
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Ersetzen Sie den Verteiler, wenn das AGR-Rohr und Nippel so stark verrostet, dass man sich ' t entfernen.
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Zugang der Betrag von Rost und Verschleiß am Abgaskrümmer. Ersetzen Sie, wenn es schwer ist Rost aufbauen auf dem Gesicht oder sauber mit dem Bohrschleifer.
Einbau
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Installieren neue AGR-Rohr und Nippel, wenn Sie arbeiten, die linke vielfältig.
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Position neue Verteiler im Ort, in den Dichtungen, während leichtes Drehen in den Stollen von Hand.
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Ziehen Sie die Muttern von oben nach unten, von rechts nach links. Mit anderen Worten: Ziehen Sie die rechts oben, dann unten rechts, enge die zweite von rechts auf der Oberseite durch das zweite auf der rechten unteren und so weiter gefolgt. Immer von der Seite in der Nähe der Rückseite des Motors zu starten.
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Setzen Sie das Y Rohr wieder an Ort und ziehen Sie die Schrauben.
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Schließen Sie das EGR-Ventil mit dem Abgaskrümmer oberen Armatur.

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