Wie die Low Tire Pressure Licht auf einem Ford F-250 zurücksetzen
Reifenluftdruckprüfgerät
Luftkompressor
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Sie sicher, dass die Reifen kühl sind (nicht angetrieben mehr als 1 Meile), bevor Sie beginnen; Luftdruck wird im Inneren des Reifens zu erhöhen, wenn der Reifen erwärmt sich vom Fahren
2
Überprüfen Sie den Druck jedes Reifens auf Ihrer F-250.. Für präzise, verwenden Sie einen Reifen Manometer anstatt Sichtprüfung; Reifen können die Hälfte ihrer Luft verlieren und immer noch OK aussehen durch bloße Sichtprüfung nach Ford Motor Co. prüfen Sie den Druck, schrauben Sie den Deckel auf das Reifenventil und kurz einfügen das Messgerät um einen Wert zu erhalten.
3
hinzufügen eine entsprechende Menge an Luft, die Reifen nach Bedarf. Siehe empfohlene Reifendruck Fords Druckstufen, die Sie auf dem Etikett auf dem Rand Ihres Fahrertür finden. Wenn Sie überfüllen einen Reifen, drücken Sie auf den Stamm in der Mitte des Ventils in die Luft freisetzen. Überprüfen Sie den Reifendruck mit der Lehre, und ersetzen Sie die Ventilkappe.
4
ersetzen das Reserverad mit einem geeigneten regulären Reifen, wenn Sie auf einem Ersatz haben treibende worden. Das Reserverad ist nur vorübergehend für entworfen, und es wirkt sich auf die Reifendruck-Warnsystem. Prüfen Sie den Reifendruck mit der Lehre, und fügen Sie Luft in den Reifen, wie gebraucht.
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Fahren Sie Ihr F-250 für mindestens 2 Minuten bei einer Geschwindigkeit von 20 mph oder bei größeren. Der Reifendruck sollte Licht auszuschalten.
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