Nach Angaben des US Department of Energy auf Fuel Economy Fix ", können Sie Ihren Benzinverbrauch um bis zu 3,3 Prozent zu verbessern, indem sie die Reifen mit dem richtigen Druck aufgepumpt." Eine häufige Ursache für falsche Reifendruck ist ein langsames Auslaufen Ventilschaft. Die meisten Reifen sind jetzt tubeless, aber auch Rohr Ventilschäften fixiert, wenn es ein Ventil Kernproblem ist werden. Der Ventileinsatz ist das Element innerhalb des Schafts, die im Laufe der Zeit ausfallen können. Wenn es ausfällt, wird der Wortstamm beginnen, um Luft entweichen. Ein besonderes Ventilschaft Kern Ziehen Werkzeug wird verwendet, um den alten Kern lösen und Schraube in der neuen. Wenn die gesamte Ventilspindel muss angezogen oder ausgetauscht werden muss der Reifen von der Felge demontiert werden. Wenn die neue Ventilschaft Kern, der Teil des Rohres ist weiterhin nach der dann ersetzt Leck das gesamte Rohr ersetzt werden. Was Sie brauchen
Ventilschaftende Kern Zugwerkzeug
New Ventilschaft Kern
Air Manometer
Hydraulischer Wagenheber
Auswirkungen Pistole und Steckschlüssel-Satz
Tire Entfernung Bügeleisen
Wrench Set
anzeigen Weitere Anweisungen
Austauschen der Ventilschaft Kern
1

abschrauben Ventilschaftkappe. Stecken Sie den Ventilschaft Kern Ziehen Werkzeug in die Oberseite des Ventils. Drehen Sie das Werkzeug gegen den Uhrzeigersinn, bis der Kern entfernt.
2

Legen Sie eine neue Kern in den Stamm und verwenden Sie das Werkzeug, um es im Uhrzeigersinn schrauben. Ziehen Sie den Kern, bis alle Luft austritt stoppt.
3

Pumpen Sie den Reifen des Herstellers Reifendruck Spezifikationen. Schrauben Sie die Ventilkappe. Prüfen Sie den Reifendruck in 24 Stunden mit einem Manometer, um zu sehen, wenn der Reifen immer noch undicht ist.
Anziehen oder Austausch der gesamten Valve Stem.
4

Entfernen Sie die Reifen aus dem reparaturbedürftigen Fahrzeug mit einem Wagenheber und einem Reifen Schraubenschlüssel. Ein Schlagschrauber verwendet werden, wenn verfügbar werden. Schrauben Sie die Ventilkappe. Drücken Sie den Ventilschaft Kern mit dem hinteren Ende eines Reifens Manometer, bis der Reifen entleert ist. Entfernen Sie den Reifen von der Felge mit Reifen Eisen.
5

Stellen Sie den Rand aufrecht und prüfen beide Seiten der Ventilschaft. Überprüfen Sie auf Lockerheit oder Beschädigung an den Stamm. Wenn der Stamm beschädigt ist, muss ersetzt werden. Wenn sie lose ist, verwenden, um die Schlüssel Hex-Mutter auf der Innenseite der Felge ziehen, bis der Stamm ist dicht.
6

Entfernen Sie die gesamte Ventilspindel, wenn es durch Abschrauben der hex ersetzt werden muss -Mutter hielt ihn bis zum Rand mit Schraubenschlüssel. Die neue Ventilführung durch die Außenseite der Felge, bis die Gummidichtung Sitze gegen die äußere Randwand. Setzen Sie die innere Gummidichtung über das Gewinde Basis des Stengels und Schraube an der Sechskantmutter. Ziehen Sie sie mit Schraubenschlüssel.
7

Ersetzen Sie den Reifen mit Reifen Eisen und den Reifen des Herstellers Reifendruck Spezifikationen. Überprüfen Sie den Druck in 24 Stunden, um zu sehen, ob der Reifen immer noch undicht ist.

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