Alle Reifen verwenden eine Kombination aus Stahl, Stoff und Gummi, um eine robuste Reifen zu schaffen. Schweres Gerät Reifen verwenden ähnliche Verfahren, aber die Gummi-Vulkanisation bei höheren heizt und verwenden mehrere Schichten von Stahl und Stoff, die Schaffung eines Reifens, die erheblichen Druck und Missbrauch widerstehen kann. Der Gummi noch erlaubt ein gut platzierter Nagel ein Loch in den Reifen zu lassen. Reifen für PKW nicht so viel als auf glatten Oberflächen, welche Patches, in Kraft bleiben lassen biegen. Industrielle Reifen erfordern nur einen Stecker aufgrund der Durchbiegung des Kautschuks. Things You
Large-Reifen-Reparatur-Kit
Luftpumpe
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Entfernen Sie das Hindernis und inspizieren den Schaden. Kleine bis mittelgroße Löcher werden mit einem Stecker repariert. Umfangreiche Schäden ersetzt verlangen den Reifen.
2

Probe das Loch mit dem mitgelieferten Sonde aus einer großen Reifen-Reparatur-Set. Die Sonde wird sauber aus dem Loch, so führen Sie es in und aus dem Loch ein paar mal.
3

Tauchen Sie die Sonde in den Kanister von Schmiermittel mit dem Kit geliefert und schmieren Loch, indem Sie die Sonde durch.
4

Legen Sie einen Stecker in eine geschlossene Öse, und drücken Sie den Stecker durch das Loch. Ziehen Sie den Stecker halb aus. Schneiden Sie den Stecker etwa ein Viertel-Zoll von der Oberfläche des Reifens.
5

Air der Reifen bis zu Werk empfohlenen Druck.

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