Was sind Symptome einer Bad Oxygen Sensor?
Lambdasonden spielen eine große Rolle bei der Anpassung eines Fahrzeugs Motors Luft /Kraftstoff-Verhältnis, um die Kombination von Gas und Luft einem Motor verbrennt Strom produzieren. Eine defekte Lambdasonde kann damit zu viel Kraftstoff in die Luft /Kraftstoff-Verhältnis hinzugefügt werden, was zu einer schlechten Benzinverbrauch.
Erhöhte Vehicle Emissions
Lambdasonden-Monitor und Einstellung eines Motors Luft /Kraftstoff-Gemisches, um eine ordnungsgemäße Verbrennung im Motor-, Fahrzeug-Emissionen und Leistung sicherzustellen. Eine schlechte Sauerstoff-Sensor kann in schlechter Luft /Kraftstoff-Gemischen oder mager oder fett Einspritz-Lieferung, von denen alle falsche oder ineffiziente Verbrennung im Motor und eine erhöhte Kfz-Emissionen verursachen können.
Raue Motor Idle
Proper Verbrennung im Motor ist von entscheidender Bedeutung für die Maximierung der Leistung des Motors. Eine schlechte Sauerstoff-Sensor kann eine Auto-Motor in einem abgehackten, raue Weise Leerlauf. Dies wird durch die weniger-als-eine optimale Verbrennung im Motor Entlassungen dazu führen, dass schlechte Motorleistung verursacht.
Motor Fehlende
Wenn eine schlechte Sauerstoff-Sensor bewirkt eines Motors Luft /Kraftstoff-Gemisch zu mager zu werden oder eingeschränkt, werden die Explosionen innerhalb eines Motors Zylindern (Verbrennung im Motor) geändert werden. Normalerweise wird ein Luft /Kraftstoff-Gemisch, das zu mager ist (zu viel Luft, nicht genug Kraftstoff) werden einen Motor zu verpassen, oder Fehlzündung, vor allem, wenn ein Motor im Leerlauf verursachen.
Motor Hesitation
Motor Zögern ähnelt Motor fehlt. Allerdings wird der Motor während der Beschleunigung zu zögern nur erlebt, während ein Motor Miss sowohl während Beschleunigung des Motors im Leerlauf und erlebt werden kann. Eine schlechte Sauerstoff-Sensor kann missverstanden oder fehlinterpretiert eines Motors Luft /Kraftstoff-Gemisch oder Luft /Kraftstoff-Anforderungen und führen zu wenig oder zu viel Luft und /oder Kraftstoff zu einem Motor der Zylinder geben, insbesondere während der Beschleunigung. Dies kann dazu führen, eine Maschine zu zögern oder zu stolpern.
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