Ein Fahrzeuggetriebe ist verantwortlich dafür, dass ein Fahrzeug entweder vorwärts oder rückwärts zu bewegen, unter verschiedenen Spannungen Ebenen und mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten. Ein Getriebe, dass rutscht, oder rutscht in die und aus der Gang, kann ernsthaft behindern Fahrbetrieb und wenn sie unbehandelt, kann ernsthaft beschädigen Übertragung. Was folgt, ist eine kurze Beschreibung der häufigsten Ursachen für ein Abrutschen Übertragung. Low Getriebeölstand

eine geringe Transmission Flüssigkeitsstand kann eine Übertragung durch die Verringerung der Menge der zirkulierenden Getriebeöl in einem Getriebegehäuse, Flüssigkeit gleiten, dass mit Druck beaufschlagt werden von einem Getriebe Wandler zum liefern notwendige Kraft, mit dem eine Übertragung Innenleben zu betreiben. Ein niedriger Ölstand verringert die Fluid-Kraft notwendig, um eine angemessene Getriebe-Funktion zu gewährleisten.
Falsch eingestellt Transmission Bands

Transmission Bands, die Bands Verknüpfung getriebe gummiert sind, müssen angemessen eingestellt und festgezogen werden, um eine ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten Übertragung. Falsch eingestellte Transmissionsbänder fehlt die nötige Spannung zu getriebe in Position zu halten, das kann in Getriebe Schlupf führen.
Getragen Transmission Bands

Viele Male ein Getriebe rutscht durch abgenutzte oder beschädigte Transmissionsbänder. Selbst wenn Transmissionsbänder richtig eingestellt sind und ausreichend gespannt, wenn sie abgenutzt sind, gebrochen oder aus der Form gestreckt, werden sie negativ Getriebe-Funktion, die kann Getriebe Schlupf und Zahnradverschleiß gehören.

Worn Transmission Gears

Eine Übertragung wird durch eine Reihe von Zahnrädern, die Verbindung zusammen und ein Fahrzeug unter verschiedenen Ebenen Spannung angetrieben werden können angetrieben. Abgenutzte oder defekte Getriebezahnräder scheitern, um ihre Arbeit zu verknüpfen richtig zusammen, die zu einer schlechten Getriebeschaltvorrichtung und Getriebe Schlupf ausführen können.
Fehlerhafte Torque Converter

Übertragungsmoment Wandler ist verantwortlich für Druck und treibt Getriebeöl während einer Übertragung. Eine fehlerhafte Drehmomentwandler verliert seine Fähigkeit, Getriebeöl richtig unter Druck zu setzen, ein Nettoergebnis von diesem Problem ist, Getriebe Schlupf und Dysfunktion

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