A Chevrolet Sperrdifferenzial wird in der gleichen Weise wie offene Differentiale entfernt. Entfernen der Differential-und Re-Installation erfordert einen fairen Betrag von technischen Fähigkeiten und bestimmte Spezialwerkzeuge. Die Differenz in jedem Fahrzeug muss für minimale Abstände unter Verwendung eines Bremssättel und Messuhr für Genauigkeit eingestellt werden. Things You
Wagenheber
Jack brauchen steht
½-Zoll-Luftgewehr Bilder von ½-Zoll-Laufwerk Sockel | 3/8-Zoll Ratsche Set
3/8-Zoll Antrieb, 13mm Buchse
Hammer
Brechstange
Auffangwanne Bilder von Schraubenschlüssel
Erweiterbar Magnet | Allgemeine Schraubendreher
Set anzeigen Weitere Anweisungen
1

Heben Sie den hinteren Teil des Fahrzeugs und unterstützen sie auf dem Wagenheber. Nehmen Sie die Hinterräder mit der ½-Zoll-Luftgewehr.
2

Entfernen Sie die Antriebswelle mit einem 11mm Schraubenschlüssel auf spät Modellfahrzeuge oder ein 7/16 Schraubenschlüssel auf früh-Modellfahrzeuge. Entfernen Sie die Muttern an den U-Schellen. Wenn die Antriebswelle will drehen, während die Muttern entfernt wird, bleiben eine gemeinsame Schraubendreher zwischen dem universellen, um seine Bewegung zu begrenzen.
3

Die Fettpfanne unter dem Differential Gehäuse. Mit dem 13mm-Buchse und eine Ratsche, entfernen Sie die Schrauben in der Differential Deckel. Entfernen Sie die Abdeckung von Differential lösen Sie die Abdeckung mit einem Schraubendreher. Lassen Sie die Flüssigkeit in der Auffangwanne ablassen. Verwenden Sie ein Stück Pappe oder eine knüllte Stück Zeitung, um den Rest der Flüssigkeit auf dem Boden des Differential entfernen. Dies ist ratsam, sie leckt, während es bearbeitet wird halten.
4

entfernen Ritzelmutter vom Joch mit der ½-Zoll-Luftgewehr. Einmal entfernt, nehmen das Joch ab, indem Sie sie vorsichtig nach vorne mit einem Hammer
5

Entfernen Sie den Stift in der Mitte Differential -. Wird in an einem Ende von einem kleinen 8mm Bolzen gehalten. Der Stift ist etwa ¾ Zoll im Durchmesser und die gleiche Länge des Differentialgehäuses. Sein Zweck ist es, die Planetenräder unterstützen, um ihnen einen Dreh-und Angelpunkt und halten sie in einem 180-Grad-Trennung. Es hält sie in ständigem Kontakt mit den seitlichen Zahnräder. Das Zentrum Stift verhindert, dass die Achsen von innen bewegt.

Beachten Sie die Planetenräder in der oberen und unteren Halbkugel der Mitte des Differential. Die seitlichen Zahnräder auf beiden Seiten mit den spider kämmen. Die seitlichen Zahnräder Verzahnung in der Mitte, wo die Achsen in sie gleiten, und werden an Ort und Stelle durch ihre Verzahnung statt. Die Kupplungspakete auf beiden Seiten sind die mit begrenztem Schlupf Seite der Differential.

Die Antriebswelle dreht das Ritzel, es steht mit dem Zahnkranz und dreht das gesamte Differential. Da das Differential dreht sich um und das Fahrzeug bewegt sich geradeaus, haben die Planetenräder nicht drehen oder verschieben von Position. Die Zahnräder nur in einem elliptischen Muster drehen. In dieser Situation werden beide Achsen mit der gleichen Geschwindigkeit bewegen. Da sich das Fahrzeug dreht sich, das Innere Achse bewirkt, dass die Planetenräder drehen so dass die Achse im Inneren langsamer drehen unter Beibehaltung Leistung verlangsamt.

Vor diesem Hintergrund wird die Entfernung von der Mitte Pin werde die Freisetzung Planetenräder so dass sie aus der Position drehen. Um dies zu verhindern, muss der Differential Gehäuse nicht mit dem Stift nach außen gedreht werden.

Drehen Sie das Differential durch Drehen einer Achse. Drehen des Differentials, bis der Stift mit dem Haltebolzen ist möglichst nahe an der Unterseite des Gehäuses möglichst noch, der die Entfernung der Schraube und Bolzen. Entfernen Sie die Befestigungsschraube mit einem kleinen Schraubenschlüssel und damit der Stift heraus zu schieben.
6

Entfernen Sie die Bremstrommeln, indem Sie sie aus. Drücken Sie beide Achsen in so weit sie gehen wird.
7

Entfernen Sie die C-Clips von den inneren Enden der Achsen. Sie können durch den Raum durch die Entfernung von dem Mittelstift erstellt sehen. Dies sind die Halter, die die Achsen in. Wenn die Clips sind an Ort und Stelle und dem Zentrum in Stift installiert halten, drückt er die Achsen nach außen, wo die Clips zu bewegen in eine Aussparung, wo sie nicht abspringen.
8

Ziehen Sie die beiden Achsen aus dem Achsrohr etwa auf halbem Weg. Die Entfernung ist nicht kritisch, aber sie sollten genug, so dass die Enden der Achsen frei von den seitlichen Zahnräder sind herausgezogen werden.
9

Drücken Sie die Mitte Stift wieder in die Planetenräder und lose installieren Befestigungsschraube. Entfernen Sie die beiden Seitenstreben hält den Differenzdruck auf den Fall mit der ½-Zoll-Luftgewehr. Normalerweise ist die Differenz bleibt in und müssen aus aufgebrochen werden, aber manchmal ist es locker und fallen aus. Das Differential ist schwer, so werden Vorkehrungen getroffen, um es in zu halten, bis Sie bereit sind, heben sind.
10

entfernen das Differential, wobei Sie darauf achten, damit die Seite pacers getrennt. Diese Abstandshalter sind in verschiedenen Größen und müssen in der gleichen Seite zu gehen oder das Differential müssen zurückgesetzt werden.

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