A Krümmerabsolutdrucksensor ist eine Art Sensor, der den Wandel in Motorkrümmer Druck misst. Obwohl es verwendet wird, um den Betrag von Druck und Dichte der Luft in den Motor zu bestimmen, sollte es nicht mit anderen Sensoren, wie beispielsweise einem barometrischen Sensor und einem Luftmassenstrom (MAF), die jeweils in Messung großer Höhe und die verwechselt werden Luftstrom und Dichte erforderlich, um mit Kraftstoff Anpassungen. Beschreibung

Krümmerabsolutdrucksensor ist eine Art von Sensor gemeinhin in der elektronischen Steuerung eines Verbrennungsmotors vorhanden. Solche Motoren, die eine MAP-Sensor verwenden Kraftstoff eingespritzt. Der MAP-Sensor die Hauptaufgabe ist es momentane Ladedruck Details zum Motorsteuergerät bereitzustellen, so dass die Dichte der Luft und Luftmassenstrom berechnet werden, um mit optimalen Verbrennung.
Verwendet

Die Hauptfunktion einer MAP-Sensor ist es, Informationen über die Luftmasse, Dichte Durchfluss und andere Komponente Messungen bestimmen zu helfen, der Motor berechnen die erforderliche Kraftstoffzufuhr für den Motor zu laufen. Es wird auch durch die Motor-Steuereinheit verwendet werden, um Einlass-Luftstroms zu erkennen, und die Daten können verwendet werden, um die Geschwindigkeit und die Dichte beide zur gleichen Zeit zu berechnen. MAP-Sensoren werden auch in OBD II (On Board Diagnose) Geräte, die Test Abgasrückführung für andere Motoren.
Berechnung

Vacuum der wichtigste Faktor ist gefunden gemessen in MAP-Sensoren. Es ist die Differenz zwischen dem absoluten Druck des Ansaugkrümmers und der umgebenden Atmosphäre. Sobald das Vakuum Vergleich bestimmt wird, würde der Motor dann wissen, wie man auf die Luftmasse zu reagieren und schließlich injizieren die richtige Menge an Kraftstoff für sie zu arbeiten. Absoluter Druck ist erforderlich, um die Masse zu berechnen, und es ist direkt proportional zur Dichte der Luft und umgekehrt proportional zur absoluten Temperatur.
Bedeutung

MAP-Sensoren halten große Bedeutung, insbesondere bei der Entwicklung von Verbrennungsmotoren. Sie sind Teil der Kraftstoff-Einspritzsysteme, die die Rolle von Vergasern unter Kraftstoff in den Motor ersetzt haben. Tatsächlich haben Vergaser präzise Berechnungen bei der Bestimmung Luftvolumenstrom und Vakuum durchgeführt, aber Einspritzsysteme, mit Hilfe der MAP-Sensoren, konnten nicht nur präzise, ​​sondern genaue Kraftstoffzumeßeinrichtung Leistung, so macht Weg für schnellere, effizientere Kraftstoff Motorleistung.
EGR Testing

Abgesehen davon, dass ein Teil der Motorsteuerung, MAP-Sensoren werden auch in OBD II Geräte, die verwendet werden, um das AGR-Ventil überprüfen verwendet werden für die ordnungsgemäße Funktionalität während der Fahrt. Während der Verzögerung ist gering absoluten Druck vorhanden ist, und die PCM wird das Ventil zu öffnen und überprüfen Sie die MAP-Sensor die Werte. Das AGR-Ventil richtig funktioniert, wenn die Krümmerabsolutdruck erhöht, da mehr Abgase geben.

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