Die 1968er Ford 300 war ein Sechs-Zylinder-Motor mit einem Single-Doppelvergaser ausgestattet. Der Motor wurde erstmals im Jahr 1965 produziert und wurde weitgehend auf der etwas kleineren 240-Motor. Der Motor wird von einigen als eine der zuverlässigsten Ford Sechs-Zylinder der Ära und wurde bekannt für seine mehr Drehmoment als die PS. Aufgrund des Motors schlichtes Design, den Wiederaufbau der 300 ist recht einfach, vorausgesetzt, dass der Motor die Spezifikationen genau befolgt werden. Allgemeine Spezifikationen

Die 300 vorgestellten einen Hub von 3,98 Zoll und eine Bohrung von 4 Zoll. Das Verdichtungsverhältnis war 9.02. Die 300 erzeugt 170 PS bei 3.800 Umdrehungen pro Minute und 283 ft.-lbs. Drehmoment bei 1.600 Umdrehungen pro Minute. Normale Öldruck ist zwischen 35 und 60 Pfund, je nach der Geschwindigkeit des Motors.
Tune-up Daten

Die 300 wurde mit Autolite Marke BF-32 ausgestattet Zündkerzen. Zündkerzenlehre ist .034 inches. Der Verteiler Punkt Lücke .027 inches. Die Distributors wohnen Winkel zwischen 35 bis 40 Grad. Zündzeitpunkt ist 6 Grad vor dem oberen Totpunkt. Hot Leerlaufdrehzahl 600 Umdrehungen pro Minute und der Scheinwerfer und die Klimaanlage eingeschaltet ist, wenn der Motor mit einem Schaltgetriebe angeordnet ist. Hot Leerlaufdrehzahl 500 min bei eingeschaltetem Fahrlicht eingeschaltet und die Klimaanlage ausgeschaltet ist, wenn der Motor mit einem automatischen Getriebe angebracht ist. Zylinderkompression muss zwischen 155 und 195 Pfund. Kraftstoffpumpe Druck zwischen 4 und 6 Pfund.
Ventil Spezifikationen

Ventilfederdruck für die 300 beträgt 80 Pfund bei 1,66 Zoll. Stem Freiraum sowohl für die Einlass-und Auslassventile zwischen 0,001 und 0,0027 Zoll. Stammdurchmesser sowohl für die Einlass-und Auslassventile zwischen 0,3416 und 0,3423 Zoll. Der Ventilsitz beträgt 45 Grad, und die Ventilfläche Winkel 44 Grad. Ventilfeder Einbauhöhe ist 1-1/16 Zoll.
Pistons, Pins, Ringe, Kurbelwelle und Lager

Die 300 der Kolben-Clearance zwischen 0,0014 und 0,0022 Zoll. Compression Ring Stoßspiel .010 inches. Oil Stoßspiel ist .015 inches. Kolbenbolzen Durchmesser 0,9121 Zoll. Die Stange Lagerachse Durchmesser zwischen 2,1228 und 2,1236 Zoll. Rod Lagerspiel zwischen 0,0008 und 0,0015 Zoll. Hauptlagerwelle Durchmesser zwischen 2,3982 und 2,3990 Zoll. Hauptlagerspiel zwischen 0,005 und 0,0015 Zoll. Kurbelwelle Endspiel zwischen .004 und .008 Zoll.
Kühlsystem Spezifikationen

Wenn die 300 ohne Heizung ausgestattet wurde, hält die Maschine 12 Liter Frostschutzmittel. Wenn der Motor mit einer Heizvorrichtung versehen war, speichert der Motor 13 Liter. Ist der Motor mit oder ohne Klimaanlage ausgestattet ist, ist der Kühlerdeckel Überdruck zwischen 12 und 15 Pfund. Der Thermostat öffnet bei einer Temperatur von 195 Grad.

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