Verschiedene Arten von Ölfilter Designs

Ölfilter haben einen langen Weg über die Jahre zu kommen. Motoren wurden ursprünglich ohne Ölfilter entworfen, aber Filter wurden benötigt, wenn der Druck Schmierung für den Motor entwickelt wurde. Auf seiner Oberfläche, sieht die Konstruktion eines Ölfilters einfach, aber die Entwicklung von künstlichen Materialien wie Glas und synthetischen Fasern haben Ölfilter Designs effizienter. Das Design des Ölfilters von der Art des Motors, der Größe des Motors und dem Automobilhersteller bestimmt. Mechanische Oil Filter Design

Die mechanische Ölfilter verwendet Fasermaterial, das Plissee im Design ist. Dieses Design Fallen die Verunreinigungen im Öl, verhindern, dass die Partikel aus weiter in die Maschine zu bewegen. Über einen Zeitraum bewirkt die Anhäufung von Verunreinigungen des Öls zu fließen in den Motor, so dass die beweglichen Teile zu schmieren. Bevor diese Ablagerungen von Schmutzpartikeln stoppt den Fluss von Öl in den Motor, muss der Ölfilter ausgetauscht werden.
Magnetic Ölfilter Entwurf

der magnetischen Ölfilter Design verwendet kleine Elektromagneten, um die Teilchen zu fangen, da fließt das Öl durch den Ölfilter. Der beste Teil dieser Art von Design ist, dass der Ölfilter muss nicht ersetzt werden. Der Ölfilter ist müssen regelmäßig entfernt und gereinigt werden. Der schlimmste Teil dieser Konstruktion ist, dass es Schmutz durch den Filter und Reisen mit dem Öl in den Motor gelangen können.
Ölzentrifuge Entwurf

Die Ölzentrifuge Design dreht wie fließt das Öl durch den Filter induzierende Zentrifugalkraft und mit den Verunreinigungen. Wenn das Öl fließt durch die Spinnöl Filter der Schmutz oder Eisenteilchen in die Wände des Filters eingefangen werden sie daran hindern, fließt das Öl. Dies ist eine zweiteilige Ölfilter, der eine Gehäusekammer und ein Fasermaterial in dem Gehäuse, die auf den Schleudergang tut eingesetzt ist. Das Fasermaterial in den Ölfilter muss erneuert werden, da Verunreinigungen aufbauen, die können den Filter ganz Spinnen verursachen und verstopfen den Ölfluss. Das Gehäuse Kammer muss nicht ersetzt werden.

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