Gleichlaufgelenken oder CV Gelenke prüfen, eine größere Laufruhe als Kardangelenke in den Antriebsstrang von Fahrzeugen. Anders als Kreuzgelenke können Gelenkwellen lösen Antriebsachse Drehmoment durch ungleiche Winkel an den Enden ihrer Wellen. Sie sind daher für Fahrzeuge mit Frontantrieb, wo die Räder, die das Auto antreiben sind auch diejenigen, die links und rechts zu lenken wiederum bevorzugt. CV Gelenke sind komplizierter, obwohl, so dass sie zu tragen und nicht über die Zeit. Dies ist, wie man für eine schlechte CV-Gelenk zu überprüfen. Things You
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Hören während der Fahrt. Zyklische Anklicken, Raspeln oder quietschende Geräusche, die mit der Drehung der Räder synchronisiert werden, besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten scheinen, könnte auf eine abgenutzte oder beschädigte CV-Gelenk. Driveline Vibrationen auf der Autobahn Geschwindigkeiten könnte auch ein Zeichen von verschlissenen CV Gelenke sein.
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Drehen die Räder links und rechts. Hearing der Lautwandel oder erhöhen, wie Sie das Lenkrad drehen, während langsamer Fahrt kann Ihnen helfen, eine schlechte Isolierung CV-Gelenk. Ein guter Weg, um diesen Test zu tun ist, in einem leeren Parkplatz neben einem großen Gebäude mit der Fahrerseite Fenster geöffnet. Das Gebäude wird zu verstärken und konzentrieren sich keine ungewöhnlichen Geräusche.
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Sichtprüfung der Gelenke und ihre Schutzstiefel. Die äußeren CV Gelenke tragen schneller als die inneren neben dem Transaxle. Das ist, weil die äußeren Gelenke weit stärker als sie artikuliert durch den Lenkwinkel der Vorderräder ausgeübt werden. Wenn Sie die linke CV-Gelenk vermuten, schalten Sie die Räder ganz nach links mit dem Auto geparkt. Überprüfen Sie die Gummi-Akkordeon-Boot, die das Gelenk schützt. Wenn es aufgeteilt wird oder stark rissig, wird das Joint bald aus Mangel an Fett oder Kontamination mit Schmutz und Wasser ausfallen. Zumindest ein Gelenk muss ersetzt werden. Um die richtige Gelenk zu überprüfen, schalten Sie die Räder ganz nach rechts, um das Boot zu sehen.
4 Verwenden Buchse steht, um Schäden oder Verletzungen zu verhindern

manuell überprüfen die Wellen. Auch wenn die Stiefel in einem guten Zustand sind, könnte es noch ein abgenutztes Gelenk innerhalb. Heben Sie das Fahrzeug auf eine Hebebühne oder Buchse der betreffende Rad vom Boden ab. Stellen Sie den Wagenheber unter dem unteren Querlenker, um das Laufwerk Winkel zu halten. Entfernen Sie das Rad Nutzung Buchse steht für Sicherheit. Fassen Sie die Welle neben dem Gelenk und versuchen, sie zu schütteln. Eine schlechte Gelenk auf oder es wird Lockerheit drin sein.
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Holen Sie sich eine zweite und dritte Meinung. Wenn es noch einen Zweifel nach den oben genannten Prüfungen, haben mindestens zwei Läden überprüfen Sie die CV-Gelenke. Nicht ermittelt werden, welche Sie vermuten. Wenn es wirklich ein CV joint issue, werden die Geschäfte unabhängig auf welcher es ist zu vereinbaren.

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