Automobile-Übertragungen sind komplizierte Systeme aus mehreren Komponenten, die gemeinsam gemacht. Probleme sind am ehesten zu entwickeln, wenn eine oder mehrere dieser Komponenten arbeiten nicht synchron mit den anderen. Regelmäßige Wartung und flüssige Kontrollen können verhindern, dass die häufigste Übertragung Probleme. Identification

Ein Auto ist Übertragung macht den Job des Sendens Kraft vom Motor auf die Antriebsräder des Autos, nach Lee Myles Transmissions. Autos können Vorderradantrieb, Hinterradantrieb oder Allradantrieb, der die Sätze von Rädern Kraft empfangen aus dem Motor angibt. Neben der Übertragung Kraft auf die Räder, sind Übertragungen auch entworfen, um die Leistung des Motors nach, wie schnell das Auto in Bewegung ist einzustellen. Auf diese Weise arbeitet das Getriebe auf die optimale Nutzung der Leistung des Motors auf der Grundlage der Geschwindigkeit des Autos zu machen.
Funktion

Eine Reihe von Geräten und Komponenten sind verantwortlich für den reibungslosen und sogar Machtübergabe, müssen alle zusammen arbeiten, um für das System reibungslos laufen, nach Lee Myles Transmissions. Das Übertragungssystem besteht aus einem Planetengetriebe, einem Drehmomentwandler, einem Gouverneur und Gaszug, und einem Bordcomputer gemacht. Wenn eine oder mehrere dieser Komponenten Funktionsstörungen kann die Übertragung Probleme zu entwickeln. Mit Automatikgetriebe, manchmal kann es schwer sein, ein mögliches Problem erkennen, bevor es ernst wird, da die meisten von dem System ist automatisiert und außerhalb der Kontrolle des Fahrers, aber unsachgemäße Kupplung und Handschaltung Handling auf einem manuellen Getriebe können Komponenten in das System zu beschädigen.
Driving

Automatikgetriebe sollen ruckfrei beim Wechsel von einem Gang zum nächsten. Manuelle Systeme sind darauf ausgelegt, Zahnräder in einem reibungslosen und koordinierten Ablauf zu verlagern. Alles, was spürbar sein sollte, ist eine Verringerung der Motorleistung während der tatsächlichen Geschwindigkeit des Fahrzeugs zunimmt, nach Lee Myles Transmissions. Jede starke Zuckungen, schaudert oder Verzögerungen beim Wechsel zwischen den Gängen kann ein Zeichen der Übertragung Probleme. Ein weiteres Problem, wenn ein Gang nicht zu verschieben passiert heißt Rutschgefahr. Ein Zahnrad gerutscht, wenn eine Beschleunigung bewirkt, dass die Motorleistung zu erhöhen, während die Geschwindigkeit des Wagens bleibt der gleiche.
Kalten Vs. Hot

In einigen Fällen beim ersten Start ein Auto, kann die Übertragung Füllstände brauchen ein paar Minuten, um ihre tatsächlichen Niveaus erreichen. Dies kann vor allem bei kalten Temperaturen, nach Lee Myles Transmissions. Während kalt ist, kann das System reibungslos funktioniert, aber sobald es sich bestimmte Auffälligkeiten wie eine leichte Ruckeln, wenn Zahnräder ändern oder klirrende Geräusche entwickeln können erwärmt. Dies könnte ein Zeichen von schmutzigen oder alte Flüssigkeit läuft durch das System. Bei der Überprüfung der Niveaus, sollte Flüssigkeit klar erscheinen, ohne Flecken oder Schmutz. Flüssigkeit kann leicht braun erscheinen vor Verschleiß, aber zu viel kann braun Sediment oder Schmutz hinweisen. Dies könnte ein Zeichen dafür, dass es Zeit zum Spülen und Befüllen des Systems sein.
Prävention /Lösung

Nach Angaben des Herstellers Zeitplan für die Wartung ist der beste Weg, um die Übertragung zu vermeiden . Dies bedeutet, dass die Flüssigkeit in regelmäßigen Abständen nach dem Zeitplan vom Hersteller festgelegten geändert. Überprüfen der Flüssigkeit regelmäßig auch mit Spotting potenzielle Probleme helfen, nach Lee Myles Transmissions. Stark verschmutzte Flüssigkeit ist ein Zeichen dafür, dass die Flüssigkeit die geändert werden muss. Langsame Lecks oder schwere Lecks kann auch ein Zeichen für bevorstehende Probleme sein. Aufrechterhaltung der normalen Füllstände bis ein Mechaniker das Auto überprüfen kann, ist wichtig, wenn Sie jede Art von Leck entdeckt.

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