Das Radlager trägt das Gewicht des Nissan Maxima, während man die Übertragung an Drehmoment auf die Räder zu liefern, um das Auto zu bewegen. Wenn die Radlager schwächer wird, wird ein Rauschen von dem Front-End, erhöht und verringert in der Tonhöhe mit der Zunahme und Abnahme der Fahrzeuggeschwindigkeit zu hören. Schließlich, die bei Nichtbeachtung kann das Rad locker werden an der Nabe Montage. Ersatz des Lagers erfordert eine hydraulische Presse, die alte Lager zu entfernen und installieren Sie das neue Lager in der Nabe Montage. Things You
Unterlegkeile brauchen
Wagenheber
Jack stehen & Socket Set
Wrench Set
Brechstange
Drehmomentschlüssel
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Vorderrad anheben, dass die schlechten Lager in sich hat aus dem Boden mit einem Wagenheber, und legen Sie eine Abstellstütze unter dem vorderen Hilfsrahmen. Entfernen Sie das Rad mit einem Schraubenschlüssel.
2

Splint mit einem Drahtschneider und Achsmutter mit einer Brechstange und 35 mm-Buchse. Entfernen Sie die beiden 14 mm Bremssattel Schrauben mit einem Schraubenschlüssel, und heben Sie den Bremssattel aus dem Rotor. Schieben Sie die Bremsscheibe von der Nabe Montage.
3

Entfernen Sie die beiden Befestigungsschrauben Strebe, die die Strebe mit dem Achsschenkel mit einem 19 mm-Buchse und Ratsche und einem 21 mm Schlüssel befestigen. Entfernen Sie die unteren 17 mm Kugelgelenk Sicherungsmutter und die 17 mm Spurstangenkopf Mutter, mit einem Seitenschneider, um die Keile und einem Schraubenschlüssel lösen Sie die Muttern entfernen. Schlagen Sie den Achsschenkel in der Nähe des Lenkers und Kugelgelenk Halterung, am Achsschenkel, um die Gelenke zu lockern.
4

Slide der Achsschenkel von der Achse, und haben das neue Lager in die Nabe gedrückt Montage an Ihrer Wahl Autoteilspeicher oder Werkstatt. Die Nabe hat, um aus dem Lager gedrückt wird, hat das Lager von dem Achsschenkel gedrückt werden und die neue Lagerung ist zu dem Achsschenkel gedrückt. Die Maschine, die verwendet werden, um dies zu tun ist, ist ein 10-Tonnen-Hydraulikpresse.
5

Installieren Sie den Achsschenkel durch Ausrutschen das Kugelgelenk in den Achsschenkel und schieben Sie die Achse in die neue Drehscheibe. Befestigen Sie das Federbein am Achsschenkel, und ziehen Sie die Schrauben fest. Installieren Sie die 17 mm Muttern am Kugelgelenk und Spurstangenendstück, und ziehen Sie sie fest. Installieren Sie die neue Splinte in das Kugelgelenk und Spurstange. Die Achsmutter montieren. Ziehen Sie die Achsmutter bis 165 Fuß-Pfund. mit einem Drehmomentschlüssel. Side den Rotor auf die Nabe, und schieben Sie den Sattel in Position über den Rotor. Ziehen Sie die Schrauben fest Bremssattel.
6

Installieren Sie das Rad und ziehen Sie die Radmuttern zu 80 Fuß-lb. mit einem Drehmomentschlüssel. Heben Sie den Wagen von der Abstellstütze, und entfernen Sie den Stand vor dem Absenken das Auto auf den Boden. Testen Sie das Auto, um sicherzustellen, das Problem behoben ist.

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