Luftfederung Systeme in Fahrzeugen seit den späten 1950er Jahren installiert. Luftfederung hat verschiedene Funktionen. Es hält das Fahrzeug so waagerecht wie möglich auf unterschiedlichem Gelände und hebt oder senkt das Fahrzeug auf Offroad-und Luxusfahrzeuge. Auf High-Performance-Modelle wird die Luftfederung einstellen die Steifigkeit der Aufhängung, die Handlingeigenschaften des Fahrzeugs zu erhöhen. Deaktivieren

Einige Fahrzeuge, die mit Luftfederung, vor allem Lincolns und Fords ausgestattet sind, muss das System vor dem Anheben der Rückseite des Fahrzeugs deaktiviert. Das System wird durch einen Schalter umlegen deaktiviert. Dieser Schalter ist in der Regel in den Kofferraum des Fahrzeugs befindet, siehe Ihre Bedienungsanleitung. Wird das System deaktivieren können in der Luftfederung versagen und das Heck des Fahrzeugs sitzen wird sehr niedrig, bis es repariert führen; diese Reparatur ist ziemlich teuer sowie
Ersatz

Auf einigen Luftfederung ausgestatteten Fahrzeugen kann die Luft Fahrt für ein Serienfahrwerk ersetzt werden. Dieser ist in der Regel durchgeführt, wenn das Federungssystem fehl und erfordert eine komplette Überholung. Der Ersatz-System werden zwei Standard-Schocks und eine Feder, um die Airbags zu ersetzen.
Aging

Luftaufhängungen Alter, kann der Airbag trocken werden und beginnen zu knacken. Diese Risse können zu Lecks und sogar Bruch führen. Eine Routinekontrolle der Luftfederung sollte bei jedem großen Service-Intervall durchgeführt werden, um Probleme zu fangen, bevor sie auftreten.
Mechanics

Die Luftfederung ist eine relativ einfache System mechanisch. Es besteht aus nur drei Hauptkomponenten: Kompressor, Airbags und Streben. Der Kompressor läuft von Strom und es ist das, was die Zufuhr von Luft. Die Airbags sind einfach Gummi Säcke, die mit Luft zu füllen, um das Fahrzeug anzuheben und abtropfen lassen, um das Fahrzeug zu senken. Die Streben sind da, um einfach absorbieren harte Stöße und schützen die Taschen aus plötzliche Kompression aus einem harten Stoß. Während die Mechanik einfach sind, ist die Elektronik der neueren Systeme äußerst komplex.
History

Der Airbag ersten in einem Serienauto von Cowey Motor genommen wurde Works von Großbritannien im Jahr 1909. Die Idee nicht fangen zu der Zeit, da das System durchgesickert. Firestone schuf die erste funktionierende Luftfederung für eine experimentelle Reihe von Fahrzeugen wie dem Stout Scarab-1933 bekannt. Luftfederung wurde auf fast jedem amerikanischen produzierte Fahrzeug im Jahr 1958.

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