Das Lineup von 1997 Ford SUVs waren die Expedition und Explorer, die beide Teil des Rückrufs Ford Motor Company herausgegeben, an denen mehr als 13 Millionen Ford Trucks und SUVs wegen der Reifen Probleme waren. Im Jahr 1997 hatte eine zusätzliche Explorer 11 Rückrufe, während der Expedition 1997 hatten acht weitere Rückrufe. Tire Recall

1997 Ford SUV gab es die größte Rückrufaktion für Ford-Fahrzeuge in mehreren Jahren. Mehr als 13 Millionen Ford-Fahrzeuge wurden wegen eines Mangels in den Firestone-Reifen, die mit dem ihnen kamen zurückgerufen. Die Firestone Wilderness Markenreifen hatte Probleme mit den Reifen trennen, wodurch die Reifen nicht während der Fahrt. Wenn die Reifen nicht auf der Autobahn Geschwindigkeiten wurden die Möglichkeit eines Unfalls stark erhöht, und die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hatte mehrere Berichte über Unfälle, die durch dieses Reifens Defekt verursacht.
Expedition erinnert

Der 1997 Ford Expedition sah eine zusätzliche acht erinnert neben dem Reifen erinnern. Drei der Rückrufe waren für Außen-Beleuchtung Probleme. Zwei der Außenbeleuchtung erinnert mit fehlerhafter Beleuchtung von den Reflektoren behandelt, während die andere Außenbeleuchtung Problem mit den Tagfahrlicht (DRL), die zu hell beleuchtet, die sich auf entgegenkommende Fahrer anderer Fahrzeuge behandelt. Mehr als 1,5 Millionen Expeditions und andere Ford-Fahrzeuge wurden auch wegen lug-Mutter Probleme zurückgerufen. Die Radmuttern auf diesen SUVs installiert nicht einen Riegel vorschieben fest genug, um eine Bewegung in den Reifen während des Betriebs. Über 500.000 Ford-Fahrzeuge, einschließlich der Expedition wurden wegen der Anhänger-Kupplung Probleme erinnert, und fast 900.000 Fahrzeuge wurden wegen der Übertragung Probleme zurückgerufen. Ein weiterer Rückruf befasste sich mit der hinteren Aufhängung Schweißnaht, die von der Achse Spurbalken fehlte, so dass die Bar aus dem SUV zu trennen. Die achte Rückruf war für ein Problem im Getriebe Welle gefunden. Das Zwischenprodukt Joch der Gangschaltung wurde von der Antriebswelle des Getriebes trennen, verhindern, dass die Treiber von Gangwechsel.
Explorer erinnert

von 1997 Explorer hatte 12 verschiedene Rückrufe. Eine befasste sich mit dem massiven Rückruf von Ford SUVs und Lastwagen wegen der Firestone-Reifen, aber der zweite Reifen Rückruf wurde für den 1997 Ford Explorer für zusätzliche Reifen Probleme ausgestellt. Es handelte sich defekte Herstellung eines Firestone Reifen, der an einer anderen Pflanze als das Original Rückrufaktion Reifen produziert wurde. Vier waren wegen der außen-Beleuchtung Fragen betreffend die Reflektoren und Tagfahrlicht, die nicht den Sicherheitsstandards entsprechen. Vier Explorer erinnert waren aufgrund von Mängeln in der Geschwindigkeitskontrollen. Ein Tempomat Kabel wurde, die die Riemenscheibe auf der Drehzahlregelung, verhindert die Drehzahlregelung von Ausrücken. Ein weiterer Rückruf wurde, weil ein Erdungskabel an die Kraftstoffleitung angeschlossen war. Wenn der Explorer war mit Starthilfekabel gestartet springen, beschädigt es die Kraftstoffleitung, wodurch die Linie zu Benzin auslaufen. Die andere Erinnerung mit einem Problem mit der Vorderradaufhängung behandelt. Der Stabilisator brach lose oder Brechen aus unbekannten Gründen. Mehr als 800.000 Ford-Fahrzeuge wurden für diesen Defekt erinnerte, einschließlich der 1997 Ford Explorer.

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