Ein Fahrzeug der Federung dämpft die Fahrt, während das Fahrzeug fährt unwegsamem Gelände, wie Schlaglöcher oder Bodenwellen. Im Jahr 1989 kam der Ford Ranger ausgestattet mit einem Doppel-T-Träger Vorderachse, und ein Blatt gefederte Hinterachse. Schraubenfedern in den Vorder-und Blattfedern hinten würde komprimieren, wenn das Rad fuhr über etwas. Ein Stoßdämpfer an jedem Rad dämpfte die Erholung der Federn an Fahrt des Fahrzeugs zu verbessern. Dinge, die Sie brauchen
Wrench Set & Socket Set
Wagenheber
Jack steht
Federspannern
Ersatz Schocks
Ersatzfedern
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Entfernen der vorderen Stoßdämpfer und Federn
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Platz ein Wagenheber unter dem I-Verbundlenkerachse. Heben Sie die Achse, um die Feder und Schock Montage komprimieren. Heben Sie das Fahrzeug vom Wagenheber.
2

Entfernen Sie die Mutter auf der unteren Erschütterungsabsorber Bolzen.
3

Entfernen Sie die Mutter auf der oberen Schock montieren Bolzen und ziehen Sie den Schock aus dem Fahrzeug.
4

installieren eine Reihe von Federspannern und ziehen, bis die Feder nicht mehr drängen sich auf der I-Verbundlenkerachse nach unten.
5

Entfernen Sie die Mutter, die den unteren Federteller verbindet sich mit dem unteren Federteller. Entfernen Sie die unteren Federteller.
6

Senken Sie die Achse. Achten Sie darauf, keine Belastung der Bremsschlauch setzen.
7

Drehen Sie die Feder so ist es aus dem oberen Federteller wird ausrasten. Dann entfernen Sie die Feder aus dem Fahrzeug.
Installation der vorderen Stoßdämpfer und Federn
8

Installieren Frühjahr Kompressoren auf dem neuen Frühling. Achten Sie darauf, gleichmäßig festziehen Federweg zu vermeiden.
9

Schieben Sie die Feder in Position oberhalb der I-Verbundlenkerachse.
10

Drehen die Feder greifen die obere Feder Halter.
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Heben Sie die Achse genug, um die Unterseite der Feder mit dem unteren Federteller kontaktieren. Installieren Sie den unteren Federteller und Mutter, und entfernen Sie die Federspannern.
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Platz die neue Schock in Position. Installieren Sie die Mutter, die den oberen Schock Gestüt mit dem Rahmen verbindet. Setzen Sie die Schraube, die den Boden der Schock verbindet sich mit dem unteren Schock Halterung.
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Senken Sie die I-Verbundlenkerachse, und entfernen Sie den Wagenheber.
Entfernen der Dämpfer und Federn
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Heben Sie den hinteren Teil des Fahrzeugs und Unterstützung bei der Buchse steht unter dem Rahmen. Sie sollten nur heben das Fahrzeug hoch genug, um das Gewicht der Hinterachse zu nehmen. Die Achse sollte frei Hand und die Räder und Reifen sollten den Boden berühren.
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entfernen Sie die Schraube, die den Boden des Stoßdämpfers verbindet sich mit dem Achskörper.
16 < p> Entfernen Sie die Überwurfmutter von der oberen Stoßdämpferschiene.
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Entfernen Sie den Stoßdämpfer aus dem Fahrzeug.
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Entfernen Sie die vier Muttern, die die Sicherung u- Bolzenplatte zu den U-Bolzen über dem Blatt spring.Remove die u-Schrauben und U-Bolzen Platte.
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entfernen Sie die Schraube, die die Vorderseite der Feder sichert dem Rahmen. Entfernen Sie die Schraube, die die Rückseite der Feder verbindet die Feder Schäkel.
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Entfernen Sie die Schraube, die die Feder Schäkel mit dem Rahmen verbindet. Entfernen Sie die Feder und Bügel.
Installation der Dämpfer und Federn
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Schieben Sie die hintere Aufnahme in die richtige Position und setzen Sie die Schraube, die es mit der Feder Schäkelbügel.
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Schieben Sie die Feder in Position und installieren Sie die Schraube, die vor dem Frühjahr mit dem Rahmen verbinden.
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Schließen Sie die Feder mit der Feder Schäkel und installieren Sie die Schraube, die sie verbindet.
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Installieren Sie die u-Schrauben und U-Bolzen Platte. Sicherstellen, dass die Schraube in der Mitte der Feder im Federteller auf der Achse zentriert ist. Sicherstellen, dass die Flansche an der umgedrehten U-Bolzen Platte in Richtung der Vorderseite des Fahrzeugs zeigt.
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Platz der Schock in Position.
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Installieren Sie die Mutter, dass verbindet den oberen Schock Gestüt mit dem Rahmen.
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Installieren Sie die Schraube, die den Boden der Schock verbindet sich mit dem Achskörper.

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