Remember Dad unter der Haube mit seinem Werkzeugkasten der Installation eines neuen Anlasser oder Kühler auf der alten Familie wagon? Autos haben einen langen Weg in 30 oder 40 Jahren kommen, aber mit der neuen Technologie ist es zunehmend schwierig, do-it-yourself-Reparaturen durchführen. Diagnostische und spezielle Fabrik Werkzeuge in den Händen von hoch qualifizierten Volvo Mechaniker für die harte Arbeit erforderlich. Mit einigen einfachen Tipps können jedoch auch ein Anfänger erreichen Routine Reparaturen. Tools of the Trade

Es ist unmöglich, auf Ihrem Volvo ohne die richtigen Werkzeuge zu arbeiten. Werkzeuge sind sehr teuer, so erwerben sie nach Bedarf und wie Sie Ihre Fähigkeiten zu entwickeln. Eine grundlegende Toolbox für Volvo Reparaturen sollte ein Satz Schraubendreher und Zangen, eine Losbrechdrehmomentspanner, einer Fettpresse, Rampen und eine Chilton oder Haynes Reparaturanleitung für Ihre Marke und Modell.

Know how zu ersetzen der Scheinwerfer und Bremslicht Birnen. Das erste Mal geht man, ersetzen Sie es bei Ihrem örtlichen Auto-Teile-Shop - oft werden sie es kostenlos installieren. Achten Sie auf die Installation, weil Sie häufig ausführen werden diese Reparatur.
Dos

haben eine can-do Haltung. Viele Teile des Landes nicht Volvo Händler und erfahrenen Volvo-Werkstätten. Je mehr Reparaturen sind Sie in der Lage, sich selbst, die eine bessere Leistung. Regeln zu erinnern, gehören Abklemmen der Batterie abklemmen bei Arbeiten an der elektrischen Anlage, Einstellung der Feststellbremse und blockieren die Reifen, wenn das Auto läuft, bietet viel Lüftung im Arbeitsbereich, und mit einem Feuerlöscher griffbereit.


Don'ts

Nicht Drehmomentüberschreitung oder Unterschreitungserkennung Schrauben und Muttern. Viele do-it-yourself haben die Angewohnheit, zu viel Drehmoment, vor allem bei der Installation von Zündkerzen. Nicht genug Drehmoment kann zu einer Überhitzung und zu viel kann die Funkenstrecke ändern. Kreuz-Threading ist eine weitere DIY no-no. Immer schmieren Verbindungselemente und fädeln sie in gerade. Wiederholen Sie den Vorgang, wenn Sie einen Widerstand.

Begegnen Wie bei allen Autoreparaturen, nie rauchen oder lose Kleidung tragen. Versuchen Sie nicht, eine Reparatur, es sei denn Sie glauben, dass Sie in der Lage, kompetent füllen Sie es sind. Warten Sie das Klimaanlage, vor allem bei neueren Volvos, es sei denn, du weißt, was du tust. Es mag wie ein Kinderspiel erscheinen, aber nicht verlassen die Schlüssel in der Zündung, wenn Aussteigen aus dem Fahrzeug. Die Türschlösser auf neueren Volvos haben eine Tendenz zu engagieren, wenn die Fahrertür geschlossen ist, Sperren Sie die Tasten im Inneren.
Mehr Tipps

Der Volvo 740/760 und 940 /960 haben einen Fehler in der Eigner-und Service-Handbuch. Zahnriemen-Wechselintervalle sollten 50.000 Meilen sein.

Die RPM-Sensor auf älteren Volvos im Motor oder Getriebe Aus-oder Einbau beschädigt werden können. Um das Problem zu bekämpfen, nehmen Sie den Sensor, bevor die Reparatur.

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