Oil Seal & Schmierfettdichtung Differenzen
Ein Dichtring wird oft entfernt, wo rohe Öl wird in die Maschine zur Schmierung eingesetzt. Diese Dichtung wird das Öl aus Mischen in andere Flüssigkeiten in das Innere der Maschine und kommen in Kontakt mit Wasser zu halten. Ein Fettdichtung wird oft weg von jeder Einstiegspunkt in der Maschine gefunden, sondern an der Basis eines Motors so das Fett durch das Öl aus nicht austreten.
Werkstoff
Fett unterscheidet sich von Öl, dass es hält einen dicken, flüssigen Zustand während bei Raumtemperatur. Aus diesem Grund sind in der Regel dicker Fettdichtungen und aus mehr haltbaren Materialien wie Silikon und Polytetrafluorethylen (PTFE), um die schwere Strömung zu widerstehen. Eine Öldichtung muss nur sicher zu passen, um das Maschinenteil, da Öl ist eine laufende Flüssigkeit bei Raumtemperatur. Das Öl Dichtung könnte dünner und aus Gummibändern und Acryl hergestellt werden.
Apperance
Während beide Dichtungen einander auf den ersten Blick nach einem genaueren Blick ähneln müssen die Dichtungen leicht abweichen. Wieder einmal ist Fett eine dicke, schwere Schlamm, aus den Fetten von Tieren und Mineralien. Aus diesem Grund kann eine Dichtung für Fett ein Zweilippendichtung Konstruktion, die eine doppelte Nut auf der Außenseite der Dichtung, um sicher umschließen das Fett innerhalb des Maschinenteils. Einige Dichtungen haben eine Feder in der Nut-Set, oder Lippe, zu garantieren, dass die Dichtung nicht abrutscht. Öl-Dichtungen, auf der anderen Seite, in der Regel nur erforderlich einlippig um die Dichtung an Ort und Stelle zu halten.
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