GM Generation III kleinen Block-Motoren, auch bekannt LS1s identifizieren, ihr Debüt 1997 in der Corvette. Laut "Engine Builder"-Magazin, ersetzt die Generierung IIIs LT1-Serie. Sie haben einen kleineren Block, sind leichter in der Konstruktion und generieren mehr PS als LT1S. Identifizieren Generation III-Motoren ist vergleichbar mit anderen GM-Motoren; beginnen visuell, dann den Motorblock Casting Anzahl gründlich zu sein. Obwohl die LS1 identifiziert die Motorenfamilie, es tatsächlich bestand aus dem LS 1 bis 7, die L89 und C33. Truck Versionen der Generation III wurden als "Vortec." Anleitung
1

Bestimmen Sie, ob das Jahr und des Fahrzeugs ermöglichen Generation III Kandidaten sind. Nach LS1 Motor wurden Generation III-Motoren in 1997-2004 Corvettes, 1998-2004 Camaro SS und Z28-Modelle, 1998-2002 Pontiac Firebirds, die 2004 Pontiac GTO und zahlreiche GM Truck, Van und SUV-Anwendungen verwendet.

2

Untersuchen Sie den Motorraum. GM oft gestellt Identifizierung Aufkleber und Etiketten auf den Motor selbst oder in dem Fach an. Dies kann darauf hindeuten, die Verwendung einer Generation III Motor. Versuchen Sie auch, um zu bestimmen, ob der Block ist aus Aluminium oder Gusseisen. Laut "Hot Rod"-Magazin, waren die meisten Automobil LS1s Aluminium, während Lkw-Versionen waren aus Gusseisen. Aluminum Blöcke haben eine glatte Oberfläche, um der rauen Korn aus Gusseisen entgegen.
3

Suchen Sie die Casting-Nummer auf dem Motorblock. "Hot Rod" stellt sie auf der Fahrerseite, direkt unterhalb des Zylinderkopfes. Es ist eine achtstellige Nummer.
4

Decode die Zauberzeit Zahl durch einen Vergleich mit einem Casting-Nummer Angebot, ähnlich dem auf Fastnuf (siehe Ressourcen) gefunden. Dieser Eintrag gibt die Besonderheiten des Motors in Frage, wenn zum Casting Anzahl abgestimmt.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/general-auto-repair/73231.html