Ihr Ford F-150 Pickup braucht regelmäßige Wartung, damit es richtig läuft. Es gibt bestimmte Intervalle, in denen Sie zu inspizieren und /oder ersetzen Sie bestimmte Elemente in den LKW. Dies umfasst nicht nur die wichtigsten Flüssigkeiten wie Motoröl, aber auch Motorteile wie Zündkerzen. Inspection

Beim Prüfen des Motoröls und Automatic Transmission Fluid, einen Peilstab benutzen, auf jeden Tanks Tankdeckel. Das Kühlmittel, Bremsflüssigkeit, Reininger und Servolenkungsflüssigkeit haben Indikator Markierungen auf ihren Stauseen oder Tanks. Diese Flüssigkeiten sollten alle einmal pro Woche oder alle 250 Meilen, je nachdem was zuerst passiert, überprüft werden.

Wenn der LKW Schaltgetriebe, sollten Sie überprüfen, sie alle 3.000 Meilen. Entfernen Sie die Flüssigkeit einen Stopfen unter dem Chassis (es gibt einen Füllstutzen und eine Drain-Stecker) und sehen, ob der Füllstand bis zum unteren Rand des Lochs.

Die Reifen sollte wöchentlich geprüft werden. Wenn die Stufen hinunter sind mehr in der Mitte getragen als die Ränder, werden sie über aufgeblasen. Sie werden unter aufgeblasen, wenn die Kanten mehr, dass die Mitte getragen sind. Die Profiltiefe mit einer Profiltiefe Indikator und ersetzen Sie die Reifen, wenn die Stufen hinunter zu 1/16 Zoll.

Überprüfen der Antriebsriemen der Zustand bei 30.000 Meilen, die Änderung, wenn es Risse, die parallel zu den Rillen sind oder Stücke einen halben Zoll oder mehr fehlen aus den Rillen.
Replacements

Die häufigste Wartung Ersatz ist das Motoröl und Filter, die alle drei Monate durchgeführt werden muss oder 3.000 Meilen. Der Filter erfordert einen Filter Schraubenschlüssel zu entfernen, während das Öl aus dem Stecker an der Pfanne entleert und wieder aufgefüllt am Motor Einfüllstutzen. Verwenden Sie vier Liter 5W-20 Öl.

Die Reifen gedreht werden soll in dieser Zeit auch. Bewegen Sie den links hinten nach links vorne. Der vordere linke bewegt sich nach rechts hinten. Die rechte hintere bewegt sich nach rechts vor. Das rechte Vorderrad bewegt sich nach links hinten. Wenn Sie einen Ersatzreifen haben, bewegen Sie den linken vorderen auf die Ersatz-und das Reserverad nach rechts hinten.

Die Bremsflüssigkeit wechseln alle zwei Jahre oder 30.000 Meilen. Siphon es mit einer Vakuumpumpe oder einer neuen Türkei Baster, wie Sie nicht möchten, dass tierisches Fett /Überreste in jedes Fahrzeug Komponente injizieren. Add frischen Flüssigkeit mit Hilfe eines Trichters.

Die Luft-und Kraftstoff-Filter sollte auch in diesem 30.000-Meile Intervall geändert werden. Der Luftfilter wird durch das Öffnen des Gehäuses in der rechts in der Mitte des Motorraums entfernt. Um den Kraftstoff-Filter zu entfernen, zuerst den Kraftstoffdruck entlasten, indem Sie das Kraftstoffpumpenrelais im Sicherungskasten und den Motor laufen, bis er stirbt. Dann suchen Sie die Filter in der Nähe der Gas-Tank montiert und lassen Sie die Clips halten die Kraftstoffleitungen an den Filter.
Zündkerzen

prüfen Zündkerzen alle 60.000 Meilen und, falls erforderlich, zu ersetzen. Trennen Sie das negative (schwarze) der Batterie vor der Arbeit auf sie. Um einen Stecker an einem V6-Motor zu entfernen, ziehen Sie die Zündkabel (packen es durch die dicke Gummi-Ende ragte aus dem Motor und nicht der dünne Draht) und verwenden Sie dann eine Ratsche mit einer Zündkerze Sockel die Stecker entfernen. Auf einem V8-Motor, entfernen Sie die einzelnen Zündspulen, indem Sie ihre elektrischen Anschlüsse und Befestigungsschrauben, die Stecker zugreifen können. Überprüfen Sie die Stecker auf Korrosion und verwenden eine verjüngte Dickenlehre um sicherzustellen, dass die Kluft zwischen den einzelnen Steckers Elektroden korrekt ist. Drehen Sie die alte oder Ersatz Stecker in ihre Löcher von Hand und ziehen Sie sie mit der Ratsche, bevor Sie die Drähte oder Spulen.

Es ist am besten, um den Funken zu ersetzen Stecker bei 100.000 Meilen.


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