Der Chevrolet 235 cubic-inch-Reihensechszylinder-Motor - Nachfolger des 216-cubic-inch - eingegeben Full-Produktion in den 1940er Jahren und setzte bis in die 1960er. Identification erfordert Auffinden und Vergleichen des Fahrzeugs mit 235 Seriennummern. Jede Schwierigkeit bei der Identifizierung von 235-cubic-inch-Motoren ist, weil andere Chevrolet Sechszylinder-Fahrzeuge den gleichen Block und die Nummerierung in 1954 geändert wurde, erfordern eine alternative Decodierung. Wenn die Seriennummer mit keinem auf einen Eintrag gefunden, muss der Hub gemessen werden. Was Sie brauchen
A Chevrolet 235-cubic-inch-Motor Seriennummer Angebot
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Finden Sie die Seriennummer des Motors. Laut Handbuch Old Car Project, sind alle 235-cubic-inch-Motor Seriennummern auf der Beifahrerseite des Blocks, entweder in der Nähe der Öl-Messstab oder auf der Rückseite des Verteilers. Pre-1954-Motoren haben ein zwei-bis drei-Buchstaben-Präfix von einem sechsstelligen Montage Nummer. Neuere Motoren beginnen mit einer siebenstelligen Zahl von Montage der Anlage Bezeichnung, Baujahr und Typenbezeichnung gefolgt, zum Beispiel Decode 0123456 F 55 Z.
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die pre-1954-Motor Nummer. Old Car Manuelle Projekt decodiert die beispielsweise JAM 123456 wie folgt: "J" ist der Code für Jahr 1951. Dieses Jahr Identifikationssystem begann im Jahre 1941 mit dem Buchstaben "D" und setzte in der Folge bis 1953 mit dem Buchstaben "L" Der zweite Buchstabe "A", ist das Fahrzeug Benennung und "M" ist die Pflanze Code. Die folgenden sechs Ziffern sind die Produktions-Sequenz-Nummer. Um die Modellbezeichnung und Pflanze decodieren, konsultieren Sie einen Eintrag ähnlich dem auf Old Car-Handbuch-Projekt gefunden. Dieser Eintrag bietet spezielle Vorwahlen als Angehörige der 235-cubic-inch-Motor identifiziert.
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Decode den Jahren 1954 und später Seriennummer. Laut der Website, folgen 1954 und später Seriennummern ein anderes System, 0123456 F 54 Z, zum Beispiel. Der erste Satz von Zahlen ist die Montage-Sequenz-Nummer, "F" ist das Werk der Bezeichnung, "54" ist die 1954 Jahre Bezeichnung. Der letzte Satz von Buchstaben - in diesem Fall "Z" - sind technische Codes. "Z" steht für eine Standard-235-Motor.
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Ventildeckel abnehmen und den Zylinderkopf, um den Hub messen. Starten Sie den Motor, bis einer der Kolben ist tot unten. Laut Museums-Stuff, hat das 235-cubic-inch-Motor einen Schlaganfall Messung 3,9375 Zoll von der Oberseite des Kolbens an die Spitze der Zylinderwand.

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