Oldsmobile installiert integraler Zahnstangen-Lenkung auf 1986 Cutlass Ciera. Ein Riemenantrieb Servopumpe auf der Vorderseite des 2,8-Liter-Motor montiert liefert Hydraulikdruck. Mit der Zeit können die Servopumpe verschleißen und nicht mehr ausreichenden Druck liefern. Dass die Pumpe laufen auf Flüssigkeit niedrig kann auch beschädigen oder zerstören die internen Komponenten der Pumpe. Ersetzen Sie beschädigte oder abgenutzte Pumpen, um die volle Funktion der Servolenkung System wiederherzustellen. Things You
Mutter-driver set
brauchen Auffangwanne
Schraubendreher-Satz
Flare-Schraubenschlüssel-Set
Kunststoffabdeckungen oder Band
Ratchet & Socket Set
Fuß -Pfund-Drehmomentschlüssel
Servopumpe Riemenscheibe Montagewerkzeug
Wagenheber Seite 2 Buchse steht
Dexron II ATF
Ethylenglykol-basierten Kühlmittel
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1

Suchen Sie das Gebläse Fall und Motor im Motorraum auf der Beifahrerseite Firewall. Ziehen Sie den Stecker vom Gebläsemotor. Entfernen Sie den Gebläsemotor Erdungsklemme aus dem Motorgehäuse, mit einem Steckschlüssel. Entfernen Sie den Gebläsemotor Befestigungsschrauben aus dem Gebläse Fall mit einem Steckschlüssel, und entfernen Sie die Gebläsebaugruppe aus dem Gehäuse.
2

Platz die Auffangwanne unter der Wasserpumpe Bereich des Motors. Mit einem Schraubendreher lösen Sie die Heizung Schlauchschelle an der Wasserpumpe und dann den Schlauch von der Pumpe Brustwarze. Positionieren Sie den Schlauch so, dass es ein Minimum von Kühlmittel verlieren, während restlichen aus dem Weg für den Rest des Verfahrens.
3

Platz die Auffangwanne unter der Servopumpe. Entfernen Sie die Hydraulikleitungen von der Pumpe mit einem Flare-Schraubenschlüssel. Verschließen Sie die Leitungen mit Kunststoff-Kappen oder Klebeband auf die Servolenkung Flüssigkeit zu minimieren.
4

Lösen Sie die vordere Pumpe Klammer-zu-Zylinderkopfschrauben mit einem Steckschlüssel und. Lösen Sie die hintere Pumpe Halterung Einstellring mit einem Steckschlüssel und. Drücken Sie die Unterseite der Servopumpe in Richtung des Motors, um die Pumpe Treibriemen zu lockern. Entfernen Sie den Riemen von der Riemenscheibe. Fertig Entfernen der gelösten Schrauben und Muttern und entfernen Sie die Pumpe aus dem Motor.
5

Legen Sie die glatten Ende der Gewindestange Abzieher in das mittlere Loch in der Scheibe. Installieren Sie das Split-Abzieher Kragen, die am ehesten passt die Größe der zentralen Nabe auf der Riemenscheibe. Schieben Sie den äußeren Kragen an der Stelle über dem geteilten Kragen. Halten Sie die untere Mutter auf der Gewindestange Abzieher in Ort mit einem Schraubenschlüssel und drehen Sie das Gewinde Abzieher von Hand im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag auf die Pumpenwelle. Schalten Sie das Gewinde mit einem Abzieher Steckschlüssel und bis die Scheibe trennt von der Pumpenwelle.
6

Entfernen Sie die hintere Pumpe Halterung und vordere Pumpe Halterung von der alten Pumpe, mit einem Steckschlüssel und. Installieren Sie die vordere und hintere Pumpe Klammern auf der neuen Pumpe. Ziehen Sie die hintere Pumpe Muttern der Halterung bis 35 Fuß-Pfund, mit einem Fuß-Pfund Drehmoment-schlüssel und Steckdose. Ziehen Sie die vordere Pumpe Halterung Schrauben mit 25 Fuß-Pfund.
7

Platz die Riemenscheibe auf der Pumpenwelle. Führen Sie das Installations-Tool Riemenscheibe in den Gewindeteil der Pumpenwelle. Installieren Sie die Unterlegscheibe und Mutter auf der Installations-Tool. Halten Sie den oberen Teil des Installations-Tool mit einem Schraubenschlüssel und ziehen Sie die Mutter mit einem anderen Schlüssel, bis das Werkzeug aufsitzt. Entfernen Sie das Werkzeug und sicherzustellen, dass der äußere Rand der Riemenscheibe Chef bündig mit dem Ende der Pumpenwelle ist.
8

Position der Pumpe auf den Motor. Installieren Sie die vordere Pumpe Klammer-zu-Zylinder-Schrauben und die hintere Pumpenhalterung Einstellring und ziehen nur handfest. Installieren Sie die Pumpe auf der Antriebsriemen Riemenscheibe. Ziehen Sie die Pumpe unten weg vom Motor auf den Gürtel enger schnallen und ziehen Sie dann die hintere Pumpe Halterung Einstellring bis 35 Fuß-Pfund, mit einem Fuß-Pfund Drehmoment-schlüssel und Steckdose. Ziehen Sie die vordere Halterung-to-Zylinderkopfschrauben bis 25 Fuß-Pfund.
9

Installieren Sie die Hydraulikleitungen an der Servopumpe. Ziehen Sie sie fest mit einem Flare-Schraubenschlüssel.
10

Installieren Sie den Luftschlauch auf der Wasserpumpe. Ziehen Sie die Schlauchschelle fest, mit einem Schraubendreher.
11

Installieren Sie die Gebläsebaugruppe im Gebläse Fall. Installieren Sie den Gebläsemotor Befestigungsschrauben und den Gebläsemotor Erdungsklemme, mit einer Mutter-Fahrer. Schließen Sie das Gebläse Motor anschließen.
12

Verwenden Sie einen Wagenheber, um die Vorderseite des Fahrzeugs zu erhöhen. Unterstützen Sie das Fahrzeug sicher mit zwei Wagenheber. Chock die Hinterräder.
13

Drehen Sie das Lenkrad ganz nach links Lenkanschlag. In Dexron II ATF der Servopumpe Reservoir bis zum "Full Cold" Marke auf dem Messstab und lassen Sie die Kappe von der Pumpe. Haben Sie einen Helfer das Lenkrad von Anschlag zu mindestens 20 mal mit dem Motor-lock aus, während Sie die Flüssigkeit im Behälter für Blasen zu beobachten. Ziehen Sie die Pumpe-Verbindungen und auf Dichtheit prüfen, ob Luftblasen vorhanden sind. Pflegen Sie den Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter während dieser Prozedur und beginnen nach dem Anziehen der Anschlüsse, wenn ein Leck entdeckt. In Flüssigkeit bis zum "Full Cold" Markierung und installieren Sie die Kappe. Zentrieren Sie die Räder und senken das Fahrzeug.
14

Starten Sie den Motor und lassen ihn für zwei Minuten. Drehen Sie das Lenkrad von Anschlag zu Anschlag und überprüfen, ob das reibungslos funktioniert und es gibt kein Stöhnen oder Jammern Geräusch an der Pumpe während des Betriebs. Überprüfen Sie die Verbindungen des Systems auf Lecks. Schalten Sie den Motor ab. Prüfen und Krönung der Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter.
15

entfernen den Kühler Druckkalotte vom Kühler und runden das Kühlmittel im Kühler. Stellen Sie sicher, dass die Kühlflüssigkeit bis zum "Full Cold" Marke in der Kühlmittel Überlaufbehälter.
16

Starten Sie den Motor. Drehen Sie die Heizung Fahrgastraum Kontrollen auf "On"-Position und lassen Sie den Motor warmlaufen lassen, um volle Betriebstemperatur. Schalten Sie den Motor ab. Lassen Sie den Motor abkühlen. Überprüfen Sie den Kühlmittelstand im Kühlmittel Überlaufbehälter und, falls erforderlich, Kühlflüssigkeit, damit es auf dem "Full Hot"-Markierung.

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