Der GL1100 Gold Wing wurde 1980 eingeführt und wurde von der GL1000 basiert. Der GL1100 wurde mit einem 1.085-cm ³ Hubraum, flüssigkeitsgekühlte Gegensatz Vierzylinder-Motor ausgestattet. Hochleistungs-Ventilsteuerung und 30-mm-Bohrung Vergaser trugen zu seiner wohlverdienten Ruf von Leistung und Zuverlässigkeit. Darstellende Motor Reparaturen, wie der allgemeine Wartung und routinemäßige Anpassungen, sind in der Regel nicht schwer, an diesem Motorrad. Allerdings ersetzen die Zylinderkopfdichtung ist eine anspruchsvolle Reparatur. Diese Reparatur kann, ohne den Motor aus dem Motorrad erfolgen. Things You
Auffangwanne
Metric Sockel brauchen gesetzt
Signierstift
Gummihammer
Drahtbürste
Shop Lumpen
Dichtungsschaber
O-Ringe
Torque Schraubenschlüssel
Zahnriemen
Frostschutz
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1

Heben Sie das Motorrad auf den Hauptständer stellen. Lassen Sie das Kühlmittel aus dem Benzinhahn an der Unterseite des Kühlers in eine Auffangwanne. Entsorgen Sie die verbrauchte Frostschutzmittel in Übereinstimmung mit den örtlichen Entsorgungsrichtlinien. Entfernen Sie die schwarzen Schrauben an der Unterseite des Kühlers und schieben Sie den Kühler nach vorn. Entfernen Zündkabel von den Zündkerzen und legen Sie sie beiseite.
2

Entfernen Sie die acht Schrauben, mit denen die Kunststoff-Nockenwelle Deckplattenschäden. Entfernen Sie die Nockenwelle Deckplattenschäden und legen Sie sie beiseite. Die Position der Nockenkettenräder mit einem Tic-Markierung auf dem Zylinderblock und einem passenden Filter am Nockenwellenrad. Lösen Sie das Timing Gurtstraffer und den Zahnriemen abnehmen.
3

entfernen die Kraftstoffpumpe arbeitet, wenn auf der rechten Seite des Motors. Entfernen Sie die elektronische Zündung Reluktor und decken, wenn Arbeiten an der linken Seite des Motors. Entfernen Sie die vier Schrauben, mit denen die Ventildeckel und legen Sie die Abdeckungen beiseite. Entfernen Sie die vier Schrauben, mit denen Sie die Saugrohre.
4

Entfernen Sie die sechs Schrauben, mit denen die Kipphebelwelle Abdeckungen und entfernen Kipphebelachsen. Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen das Nockenwellenrad Rückenplatte. Tippen Sie auf die Kipphebelwelle mit einem Gummihammer wenn nötig, um die Entfernung zu unterstützen.
5

Abgaskrümmer entfernen Schrauben. Entfernen Sie die sechs 10-mm Zylinderkopfschrauben und die eine kleine 6-mm Schraube an der Unterseite des Kopfes. Tippen Sie den Kopf ab mit einem Gummihammer. Bump den Motor mit dem Anlasser, wenn der Kopf ist schwer zu entfernen. Diese Methode nutzt die natürliche Verdichtung des Motors zu knallen den Kopf verlieren.
6

entfernen das Öl aus dem Kurbelgehäuse Begrenzungsöffnung. Entfernen Sie alle Spuren von alten Zylinderkopfdichtung mit einer Dichtungsschaber und Lappen. Stellen Sie sicher, den Block und Kopf Kontaktflächen sind sauber, glänzend und alle Spuren des alten Zylinderkopfdichtung entfernt werden. Reinigen Sie das Öl Drossel und sicherzustellen, dass keine Schlamm oder anderen Schmutz in die Öffnung Durchgang in den Block. Reinigen Sie alle Kohlenstoff aus dem Kopf mit einer Drahtbürste und Schaber. Überprüfen Sie den Kopf auf Risse oder andere Schäden. Reparieren Sie irgendwelche Probleme mit dem Kopf, als erforderlich.
7

Installieren Sie das saubere Öl Öffnung mit zwei neuen O-Ringe. Ersetzen Sie O-Ringe auf dem Kopf Wasserpfeife mit neuer und schmieren sie mit Motoröl. Installieren Sie den Kopf auf den Block handfest mit einer neuen Zylinderkopfdichtung. Verwenden Sie nicht jede Art von Versiegelung auf der Dichtung, muss es trocken eingebaut werden.
8

Ziehen Sie die sechs 10-mm schrauben bis 40 ft-lb mit einem Drehmomentschlüssel über Kreuz. Installieren Sie die 6-mm Schraube an der Unterseite des Kopfes und Drehmoment bis 10 ft-lb. Installieren Sie die Saugrohre mit den richtigen Schrauben. Sicherstellen, dass die vielfältigen O-Ringe sind in gutem Zustand oder bei Bedarf ersetzen.
9

Installieren Sie die Nockenwelle in den Kopf und ziehen Sie die sechs Schrauben Nockenwelle bis 21 ft-lb. Installieren Sie das Nockenwellenrad Rückenplatte mit einer neuen Dichtung und die Schrauben mit 9 ft-lb. Installieren Sie die neuen Zahnriemen mit den Ausrichtungsmarken aus Schritt 2 als Referenz. Ziehen Sie die Zahnriemen Einsteller wenn alles aufgereiht. Stellen Sie sicher, alles ist, bevor Sie mit den nächsten Schritten richtig.
10

Installieren Sie die elektronische Zündung Reluktor und Abdeckplatte oder Kraftstoffpumpe erforderlich. Ersetzen Sie die Abgaskrümmer Schrauben. Ersetzen Sie den Ventildeckel und Schrauben Heizkörper. Füllen Sie den Kühler bis zu der empfohlenen Stufe mit neuen Frostschutzmittel. Ersetzen Sie die Zündkerze Drähte auf den Zündkerzen.
11

Den Motor starten und auf Dichtheit prüfen im Kühlsystem. In Kühlmittel nachfüllen, wenn der Motor erwärmt sich auf normale Betriebstemperatur.

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