Nockenwelle Bolt Torque Spezifikationen für ein 1980er Chrysler
2.0 DOHCs hatte zwei äußere Kappe Schrauben, die das Nockenwelle am Zylinderkopf mit 18 Fuß-Pfund Drehmoment und drei innere Kappe Schrauben mit 8,75 Fuß-Pfund Drehmoment. Der Bolzen Anschluss der Nockenwellensensor an der Nockenwelle hatte 2,5 Fuß-Pfund Drehmoment, während der Bolzen Anschluss der Nockenwellensensor am Zylinderkopf hatte 7,08 Fuß-Pfund Drehmoment.
Auspuff und Intake Torque Spezifikationen
Die Schrauben, die das Kraftstoff-Rail zu dem Ansaugkrümmer hatte 16.25 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Schrauben, die das Saugrohr am Zylinderkopf hatte 212 Fuß-Pfund Drehmoment, und die Schrauben, die das Drosselklappengehäuse an den Ansaugkrümmer hatte 16,67 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Schrauben, die das Auspuffkrümmer am Zylinderkopf hatte 16 Fuß-Pfund Drehmoment, und die Schrauben, die das Abgaskrümmer mit dem Auspuffrohr hatten 20 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Schrauben, die das Hitzeschild mit dem Abgaskrümmer hatte 8,75 Fuß-Pfund Drehmoment.
Motorspezifikationen
Der 2.0 DOHC-V4-Motor hatte eine Spitzenleistung von 96 und einem maximalen Drehmoment von 113 Fuß-Pfund. Der Motor hat eine Bohrung und Hub von 3,35 und 3,46 cm sind, und ein Verdichtungsverhältnis von 8,5 auf 1 gesetzt. Der Motor hat einen Hubraum von 122 cubic inches oder 2,0 Liter.
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