Die Zylinderkopfdichtung ist zwischen dem Motorblock und Zylinderkopf. Sie dichtet die Motorzylinder so Kühlmittel nicht in den Motor austreten. Sie fördert auch die maximale Kompression der Brennkammer. Die Zylinderkopfdichtung ist die wichtigste Dichtung für einen Motor und kann teuer und zeitaufwendig, wenn ausfällt. Glücklicherweise gibt es mehrere Möglichkeiten, um für schlechte Zylinderkopfdichtungen testen. Anleitung
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Öffnen Sie Ihre Haube und überprüfen Sie den Ölmessstab. Sehen Sie, wenn es Reste von Kühlmittel auf dem Messstab sind. Sobald eine Zylinderkopfdichtung Pausen, es verursacht in der Regel Kühlmittel in den Ölfilter, die ihm ein milchiges Aussehen. Um sicher zu sein, lassen Sie etwas Öl in einer Pfanne erhitzen, unter Licht und sehen, ob es Flecken gibt.
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Schalten Sie den Motor, lassen Sie es im Park und zu Fuß an der Rückseite Ihres Autos zu überprüfen, das Abgasrohr. Wenn Zylinderkopfdichtungen fehl, kann der Auspuff eine weiße Farbe. Manchmal gibt es ein süßer Geruch aus dem Rohr.
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Öffne deine Kapuze und verwenden eine Taschenlampe, um den Bereich um den Motorblock und Kompressionszylinders inspizieren. Sehen Sie, wenn es offensichtliche Risse oder Kühlmittellecks, die einen schlechten Zylinderkopfdichtung hindeuten sind.
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Gently rev der Motor während der Fahrt in Parks. Wenn Sie Ihr Auto fühlt sich an wie es Strömungsabriss kann gehen zurück in eine Ruhestellung, haben Sie möglicherweise eine fehlerhafte Zylinderkopfdichtung. Sobald die Zylinderkopfdichtung fehl, kann der Druck nicht ausreichen, um den Motor laufen. Probieren Sie diese Methode mehrfach um eine bessere Vorstellung zu bekommen, wenn Sie eine schlechte Zylinderkopfdichtung haben.

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